广丰同比增32% 广本短暂承压

广汽集团于近日发布了产销快报，根据数据统计，广汽集团5月份生产汽车15.54万辆，同比增长2.89%；5月份销量为16.56万辆，同比上涨4.07%。此外，集团今年1-5月累计产量59.94万辆，累计销量为63.80万辆。

5月，狭义乘用车市场销量达到160.9万辆，同比实现了1.8%的增长，广汽集团增速优于市场表现。

广汽集团能实现正增长的主要因素为广汽丰田的高速增长和广汽传祺销量逐步改善。据悉，广汽丰田5月份销量68518辆，同比增长32.1%，环比增长29.11%。其中由C-HR、雷凌、威兰达、凯美瑞组成的TNGA家族销量达4.9万辆，占广汽丰田总体销量七成。

广汽传祺5月份销量22521辆，环比增长23.3%，主要得益于主销车型GS4的强势回暖，随着GS4 Coupe的加入，目前传祺GS4系列已经组成GS4 Coupe、GS4新能源、GS4产品序列，据悉传祺GS4系列5月销量10892辆。

另外，广汽传祺方面对中车网表示：“今年还将推出全新GA8以及GS8 THS混动版也在议程中”。随着全新车型的来临，广汽传祺将会更有机会扩展市场空间。

与前几月和广丰齐头并进之势相比，广汽本田5月表现一般。广汽本田5月销量达到69,298辆，环比下滑3%，其中由第十代雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动以及皓影（BREEZE）锐·混动组成的SPORT HYBRID动力产品阵营，5月销量为9908辆，环比下滑11%。

不过随着本月刚刚上市的凌派锐·混动，由4辆混动车型组成的广汽本田锐·混动联盟的成立，广汽本田销量依旧有较大的正增长之势。在新车计划方面，广汽本田对中车网称“本田第四代飞度将于7月份开启预售”。

新能源板块势头凶猛

5月，广汽集团新能源乘用车表现依旧出色，5月份销量为6556辆，同比增长了133%，今年1-5月累计销量22472辆，同比增长了85%。

其中，广汽新能源5月份销量4100辆，同比增长了110%，今年1-5月销量16231辆，同比增长100%。这主要得益于埃安系列的贡献，5月埃安系列销量达4084辆, 1-5月销量16024辆,单月及累计均名列新能源车市场前三名。其中Aion S 5月销量3892辆,名列细分市场第二,中国品牌第一。

电气化方面，广汽的技术路线是以（BEV）纯电动为主，兼顾PHEV（插电式混动）与HEV（混合动力）发展，面向未来适当储备FCV（燃料电池汽车）技术。目前，广汽新能源已经花费30亿元研发广汽纯电专属平台GEP 2.0，并基于GEP 2.0打造出了纯电轿车Aion S、中型纯电SUV Aion LX、紧凑型纯电SUV Aion V。

此前，广汽集团总经理冯兴亚表示，将在2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三的目标。不过想要新能源领域前三的目标，广汽新能源依旧有着较大的压力。据数据显示，2019年国内新能源汽车销量比亚迪排名第一，销量21.9万辆，其次北汽新能源15万辆、上汽乘用车排行第三销量7万辆。

按照2019年的数据推断，广汽新能源销量榜排行第七，如果想要进入领域前三，保守估计销量要增长55%。