在去年年底的中保研碰撞中，因A柱撞断导致帕萨特“翻”车，之后帕萨特的销量也翻车了，本来可以和雅阁、凯美瑞等中级车对手分庭抗礼的帕萨特，销量直线下滑，本来称霸了多个月中级车销量冠军的帕萨特，销量大幅下滑，以过去的5月为例，其销量为6808辆，同比下滑54.1%，在同级别车型中表现不及凯美瑞、雅阁、迈腾等车型，甚至被亚洲龙、天籁、君威等盖过风头，马上掉出中级车销量前十的节奏。
我们不得不承认，中保研碰撞的"翻"车表现，的确对帕萨特影响很大，这对帕萨特甚至上汽大众都产生了难以估算的影响。深受困扰的帕萨特终于受不了了，有人在模拟帕萨特发声：别再抓着我不放了，本田皓影这次中保研碰撞A柱也弯了，你们的围观对象也该变变了吧。不信？网上都有视频曝光了！
对于广汽本田皓影这款新车，很多人并不陌生。作为广汽本田的全新SUV车型，自首发亮相后，就受到消费者关注，而其上市后16.98-25.28万元的售价区间，也被认为是本田姊妹车战略的又一次延续（东风本田CR-V和广汽本田皓影），这款车上市后的确取得了不俗的效果。虽然上市时间不长（2019年12月份上市），但上市后就获得了认可，并很快月销过万，以5月为例，其月销量为11417辆，排名SUV市场第二十名，本年度虽然大环境很差，但它依然交出了43746辆的累计销量成绩单，相当不错。
而在日前，我们通过中保研发布的最新消息显示，中保研已经完成了广汽本田皓影的全部碰撞评测工作，虽然其官方并未公布其最终成绩，但却将碰撞现场视频做了对外公布。25%偏置碰撞试验中，皓影表现并不乐观，A柱发生了明显弯折情况，这个试验环节曾让不少车型折腰，帕萨特正是在该环节A柱被撞断而“翻”了车的。
在侧面碰撞试验中，我们从网络视频等看出，主驾驶位一侧的车门受损较为严重，从此次碰撞后的车辆来看，碰撞的皓影车门凹陷程度较深，但B柱受损情况并没有得到反馈。
不过从主驾驶位车门的凹陷程度来看分析，皓影侧面碰撞测试想拿到G（优秀），的确太难了。不过好在在该环节碰撞时，皓影的安全气囊及时弹出，接住了假人头部，减轻了撞击。但我们从视频中看到的信息有限，还需要碰撞现场的中保研官方给出碰撞成绩。
除了25%偏执碰撞和侧面碰撞，本次皓影也进行了辅助驾驶安全测试，在该测试环节中，通过AEB实验照片我们可以看到，皓影及时主动刹停，预计该项目应该会满分通过，这对很多车型来说也是一个加分项目，不过我们只是预判，具体表现到底如何，成绩如何，同样需要官方的最终确切信息和有效成绩判定。
据了解，本次参与中保研碰撞测试的车辆为广汽本田皓影的2020款 240TURBO CVT精英版，这是皓影的自动挡入门车型，官方指导价为17.98万元，安全配置方面，新车仅配备主副驾安全气囊和前排侧气囊，还有胎压监测系统，甚至连倒车影像都没有配备。这个车型从目前来看，并不是皓影的主销车型。最终皓影在中保研的碰撞测试中，到底会有怎样的成绩，我们只能静等消息了。从目前皓影的市场表现来看，它正在逐步提升，相信一旦这次成绩理想，这款车的表现会进一步提升，如果它的成绩一旦不理想，势必会影响到其未来的市场表现。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者南熙。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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我觉得还是得等碰撞数据出来，视频里假人不是好好的么，现在又没有数据，空口无凭