到现在我都记得当年广本凌派上市，请来了世界著名球星C罗来做代言人。那时的它看上去已经是锋芒毕露，风光无限，搭配上凌派这么一个帅气酷炫的中文名，可谓是赚足了眼球。不过后来随着竞争慢慢激烈，凌派逐渐从我们口中热销车的名单中消失了。此次全新凌派上市，熟悉的还是那锋芒毕露的视觉效果。但陌生的是，全新的凌派实则早已脱胎换骨。而这一切，都要从一款混动发动机说起……

车型：凌派 锐·混动

价格：13.98-16.98万元

优惠：新车暂无优惠

此次全新凌派上市，其实外观并不是重要的改动部分。锐·混动车型也仅仅是作为整个车型序列的一个补充，因此外观方面说实话变化不大。新车沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致，在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。整体来说外观还是承袭了本田的设计风格，激进中带着丝丝保守。

重头戏来了，作为此次全新上市的车型，锐·混动搭载的是一款第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，最大功率为80kW，峰值扭矩为134Nm。与发动机配合的电动机最大功率96kW，峰值扭矩267Nm，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。与此同时，新车提供EV电动驱动、HYBRID混合动力驱动及ENGINE发动机驱动三种模式，可以根据行驶路况进行切换，工信部综合百公里油耗为4L。这款i-MMD混合动力系统来头不小，曾经多次搭载在雅阁和C-RV车型上，可以说无论是实力还是口碑都能与丰田的THS系统平起平坐。而此次广汽本田能够将这套i-MMD系统搭载在凌派上，想必也是为了我们更多的消费者能够体验其魅力。

内饰方面与现款车型出入不大，中控配备了8英寸液晶显示屏。高配车型还配备了HONDA CONNECT系统，对于一款15万级别的家用轿车来说，这样的配置是足够有说服力的。

最后还是来聊聊价格，全新的锐·混动车型价格为13.98-16.98万元，在15万元的价格区间内还是颇有竞争力的。同级别的卡罗拉双擎要稍贵一点点，对于15万元预算区间的消费者来说，凌派锐·混动的确是个不错的选择。