小伙伴们买车的时候最容易被什么打动？据我的亲身经历来说，很多人买车都不一定是完全喜欢那台车，而是终端巨大的优惠幅度让人难以抗拒。
上面这三款车就是最近终端优惠幅度较大的中型豪华SUV车型，那优惠幅度有多大呢？咱往下说。
作为捷豹的招牌SUV车型，这辆F-PACE运用了许多路虎品牌的设计基因和动力配置，毕竟捷豹路虎是一家嘛。
捷豹F-PACE售价47.58万-78.78万元，现阶段市场终端最大优惠幅度达到了惊人的18.6万元，也就是低配车型的裸车价也就30万出头，这个优惠力度实属有些夸张。
动力方面，捷豹F-PACE搭载了2.0T和3.0T两种排量发动机，2.0T发动机分为高低功率两种版本，不过这台2.0T发动机可真是做到了人家的高功率是它的低功率水准。低功率最大可输出250马力，高功率则有惊人的300马力。
3.0T发动机就更不用说了，机械增压V6最大可输出380马力，全系匹配8AT变速箱，动力储备方面即使是低功率2.0T版本的车型也够用，毕竟是捷豹嘛，动力表现不用担心。
优惠大，但捷豹F-PACE的销量也没见有太大起色，主要还是捷豹品牌过高的维修和养护成本，让许多喜欢它的小伙伴们望而却步了。
提优惠怎能不提奥迪？这辆奥迪Q5L已然成为同级别车型中的“性价比之王”了。奥迪Q5L售价38.78万-49.8万元，现阶段市场最高优惠幅度为10万元，低配车型裸车价还不到30万元，真可谓买到就是赚到。
不过抛开奥迪的品牌加成和终端优惠幅度来说，奥迪Q5L的内饰设计和后排乘坐舒适度真的让人有些爱不起来，和之前的A4L同款设计，不过20款A4L在内饰上也有了些变化，质感提升也比较明显，而且就连Q3的内饰也比它强，所以Q5L再不换内饰，可真不好办了。
当然，如果你不在乎Q5L的内饰设计，那终端10万元的优惠力度可真是香的有些上头。
除了奥迪Q5L，英菲尼迪QX50车型的终端优惠幅度也不小，现阶段最高优惠幅度在7万元上下，优惠后的价格也很划算。
英菲尼迪QX50全系搭载了2.0T可变压缩比发动机，低功率版本最大245马力，高功率版本最大272马力，这款发动机的最大优势就是在燃油经济性和动力储备方面都有很不错的表现，算是现阶段日产最厉害的黑科技产品。
不过这台车的缺点也比较明显，就是为之匹配的CVT无级变速箱。这台变速箱平常驾驶的平顺性很好，但急加速时还是会有“打滑”的现象，况且同级对手不是用湿式双离合就是用AT变速箱，在驾驶质感上还是有差距的。
以上这三款车呢，终端优惠幅度很可观，具体买哪款呢？就看小伙伴的需求啦。当然，车价的优惠幅度全国各不相同，大家也不妨来说说，在你当地，都有哪些优惠大的车型，你是否会因巨额优惠而动心买车？
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