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6月16日,广汽新能源微电影《味道|Flavor》上线,同时广汽新能源“机甲兽”埃安V正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价15.96万元-23.96万元。
截止目前,广汽新能源已拥有紧凑级轿车埃安S,中型SUV埃安LX,以及紧凑级SUV埃安V。作为广汽新能源埃安系列中的第三款车型,新车与埃安S、埃安LX一样,在纯电车领域,拥有不错的竞争力。
概括地说,埃安V走的所有路子都很【异类】
埃安V的整体外观设计,确实在一众“特斯拉”设计风潮外,整车并没有大幅度圆滑的拐角,反而更强调一种有棱有角的设计风格。
前脸的大灯为分体式设计、线条相对犀利,从尾灯到门把手区域,还有一条明显地“拉线”。
尤其是灰色车身版本,整体设计没有过分强调【纯电】车们都在使劲强调的科技感。放在马路上开,显得更加低调、和谐、合群。
空间这东西,是紧凑级车型必争的卖点之一。埃安V是广汽新能源GEP 2.0平台打造的产品,该平台最大的特点,就是对空间极致化的处理。
官方给埃安V的定位是紧凑级的SUV,其长宽高为4586/1920/1728mm,其后排空间在同级别车型中处于极上层水平。
有多大呢?
埃安V的后排比中型SUV埃安LX的还大。这个说法已经比较克制了,实际如果你体验过,会感叹这个空间,已经达到了中大型SUV所能达到的水平。
这样说,你可能还是没有概念。我提几个数据,你可能就很清晰了,中型SUV业界标杆汉兰达的轴距,是2790mm。主打空间,后排能变2.2米大床房的吉利豪越,轴距为2815mm。
而埃安V,轴距为:2830mm
个人认为,这一点就值回票价了。
内饰部分,埃安V就相对纯电化了,整体和先期上市的埃安LX有诸多相似之处。包括中控台面板、双屏设计,以及悬空的挡把区,下方镂空的大空间等等。
再者是续航和动力设定:
埃安V共有三个续航版本:400km/530km/600km,三个版本均为单电机前轮驱动。整体数据会相对平和一点,最大功率为135kW,最大扭矩350N·m,并没有埃安LX那么粗暴。
至于驾驶体验,个人感觉应该会相对更适用于城市化。毕竟作为一款紧凑型SUV,它的使命就该是更偏向实用舒适型,为更多的人所适用,成为埃安体系中的走量车型。
最后是科技配置:
埃安V在预售之初,就对外展示了大量的科技卖点,包括:
1. 配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,并搭载了华为新一代5G车载模组。
2.达到L3级自动驾驶(ADiGO 3.0自动驾驶系统能实现水平、垂直的泊入泊出,支持坡道、斜列及智能循迹泊车等场景泊车、一键召唤等等)
3.AR实景导航、太阳能天窗、中药香氛...
正如《味道|Flavor》所展示的细节一样,酸甜苦辣,人间百味。
有的车主想要体会5G的速度,有的想要试试AR实景导航的方便,有的疲于停车的烦恼,水平、垂直等泊车,恰好也能满足他们的需求...
汽车厂方研发功能,必定做过了复杂、长期的市场调研,从而去满足目标人群的需求和喜好。笔者还未实车体验过,不过作为一个吃瓜党,我倒是很想试试看。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
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