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没有花哨的歌舞表演、没有官方的领导讲话，没有枯燥的产品介绍，而是以一部名为《致山丘》的电影做开篇，这是第六代探险者的出场方式。不同寻常，却一目了然，以第六代探险者为标志，往后，长安福特致过往，往前，长安福特敬未来。
“翻过一座座现实的山，才能走出一条条梦想的路，生命中，没有什么不能逾越。”
正如电影中所传达的主旨一样，对于长安福特而言，从创领起跑到高速发展，一路经历过高光时刻，也承受过变革的阵痛与”敦刻尔克”。虽然周边风景不断变化，但初心从未改变。
第六代探险者的上市，其实已然宣告了这样的事实：长安福特将以先锋姿态再度跨越时代的下一座山丘。
在长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩看来，探险者既是车的名字，也是车主的用户画像，更是长安福特要做的事情，“我们希望去做一些没有做过和不敢做的事儿。”这是杨嵩的想法。
事实也的确如此，时常仅仅有12分钟的上市发布会就是明显的例证，从形式上看，这是长安福特“破规矩”的外在表现，从内容上看，第六代探险者之于公众的印象不可谓不硬核。当然，也并不仅限于第六代探险者，这更是对福特品牌的致敬与传承。
117年前的今天，其实是福特品牌创立的日子，这个为世界安上车轮的百年品牌走到今天，已经不仅仅局限于产品层面的进化，更多的是对生活真谛的演绎。
作为全球SUV行家，福特汽车创领SUV领域80年，每一代福特SUV，都是SUV新时代。而在长达30年的沉淀、5次换代、全球累计销量超过800万台的传奇历史中，探险者也始终在以真正的探险者精神承载着人们进取和追梦的旅程。
经过五次迭代，当第六代探险者登场之时，势必要无畏挑战，翻越山丘。当然，这也是杨嵩心目中对探险者形象最精准的刻画。
他说，“人活三口气，第六代探险者之于用户的价值也在于三口气，那就是底气、睿气和霸气。”因为时代往往因强者而改变，而潜藏在强者心中的底气、霸气和睿气正是他们不断攀越山丘，勇敢前行的助力，对于探险者来说同样如此。
说到底气，杨嵩讲到，“主要在于更快更准更强的性能实力。”第六代探险者采用新一代CD6纵置后驱平台，具有实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，彰显万道皆吾道的驾驭底气。
相比之下，霸气的表现方式更加直观，那就是大。活动现场，杨嵩举了一个朋友买学区房的例子，20万一平米，9平米的房子要180万。
但第六代探险者却有着超5米长*超2米宽*近1.8米高的整车尺寸，可以实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱，并且只需40万。
那么睿气又是什么？顾名思义，所谓睿，就是聪明，全新第六代探险者聪明的点在于标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC®+智行信息娱乐系统，有安全、有温度，更懂用户所需。
从用户角度来看，全新第六代福特探险者超脱于传统主流SUV的价值范式，在消费者密切可感的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律，带来了70万元级的越级价值，厚道且诚挚。
从长安福特本身来看，如果说过往探险的极致是开辟新大陆，发现新世界，那么今天，全新第六代福特探险者则打破了固有的市场格局，为的是冲破边界，开疆拓土。
这是探险者的先锋精髓，更是杨嵩心中所想，在充满不确定性的大时代中，杨嵩的期待是：“希望我们都做一个探险者，勇敢去探索一个未知的未来。”
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长安福特在市场上确实有着不一样的品牌发展魅力，同时也占据了一定的市场份额。
如果说过往探险的极致是开辟新大，陆，发现新世界，那么今天，全新第六代福特探险者则打破了固有的市场格局，为的是冲破边界，开疆拓土。
探险者也始终在以真正的探险者精神承载着人们进取和追梦的旅程。
外观极具特点，并且还支持细节上的颜色定制 内饰中三种座椅布局，两种车身尺寸，让其拥有了不错的实用性
第六代探险者采用新一代CD6纵置后驱平台，具有实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，彰显万道皆吾道的驾驭底气。
尾部方面，采用了两厢掀背式造型，车身宽度从低到高逐步收紧，运动感十足。
出_台疫情期间专项运营补贴政策指导意见要做起来啊。
从用户角度来看，全新第六代福特探险者超脱于传统主流SUV的价值范式，在消费者密切可感的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律，带来了70万元级的越级价值，厚道且诚挚。诚意满满。
如果说过往探险的极致是开辟新天地，发现新世界，那么今天，全新第六代福特探险者则打破了固有的市场格局，为的是冲破边界，开疆拓土。
来进一步减缓空气阻力，同时达到提高前轮刹车片的散热效率。
在这场危机面前，没有谁可以独善其身。
一直都在向前走，一直都得创造新的动力，长安福特未来可期
全新第六代福特探险者在性能、配置、空間、舒適度等方面，著力打造，以增強消費者體認度。
这车卖出这么多也足以说明问题了家用很合适
新车采用偏四幅方向盘，造型偏运动