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俗话说,“士别三日当刮目相待”,那么士别72年呢?
是的,你没有看错,时隔72年后路虎带来了全新一代卫士,将其早已成为经典的元素用最现代化的形式表现出来,意味着这款经典的硬派越野SUV在诞生72年后首次完成了改款换代,将以最“野”的路虎身份重归市场。
6月16日,全新路虎卫士在中国首发,同时还宣布卫士长轴距版110车型开启预售,包括110 SE、110 HSE、 110 暗黑特别版、110 X等4款车型在内的预售价格区间为79万-99万元。新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市,短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。
同时,路虎还在中国市场推出110首发哑银特别套件版,限量发售30台,其中27台售价92.3299万元,在捷豹路虎天猫官方旗舰店接受订单;另外3台为与中国新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版,将在艺典APP平台开启线上艺术拍卖。
作为一款极限全地形SUV,全新路虎卫士无论是在设计,还是性能上都可以称得上是最“野”的路虎。在路虎发现、揽胜系列趋向于城市化、豪华化靠拢时,全新一代卫士传承了卫士的经典硬派风格,同时还加持了路虎最新的全地形技术,极力展现卫士家族的极致性能。
经过几十年的市场检验,性能表现早已成为了卫士家族最引以为傲的产品属性。全新卫士采用了全新的专属平台,使其在性能上的表现更加突出。
全新路虎卫士基于路虎全新极限全地形SUV平台D7x打造而来,采用了高强度的铝合金打造的整合式车身,区别于上一代车型最大的变化就是不再使用非承载式车身。
据介绍,这种整合式车身结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势,强度是非承载式车身的3倍,普通承载式车身的10倍,在保证越野性能不减的同时,拥有更好的公路舒适性。
除此之外,全新卫士还采用了兼顾全地形、运动操控性及舒适性的空气悬架底盘,110全系标配了电子空气悬架,前双叉臂式和后多连杆式独立悬架,再加上一体化的底盘护板,使得越野更加坚固耐用。
通过性上,新车拥有38°的接近角、28°的通过角、40°的离去角,最大涉水深度可达900mm。
同时,全新路虎卫士还搭载了拥有高性能的英杰力动力总成,48V轻混系统搭配英杰力3.0升双增压发动机,传动系统匹配8速自动变速箱,可提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩,0~100公里/小时的加速时间仅需6.1秒。
作为路虎的一代“野王”,全新卫士更是搭载了三大升级的全地形科技。智能全时四驱系统、第二代智能全地形反馈适应系统、全地形透视技术、可视化高级拖车辅助技术、全地形进程控制系统(ATPC)、涉水感应系统、电控机械式中央差速器、主动式后桥差速锁、双速分动箱、路虎全地形管家等众多技术的加持让全新卫士在地形适应能力、通过能力以及驾驶乐趣上达到了新的高度。
恩,越野,全新卫士是认真的!
值得注意的是,全新卫士是首款搭载路虎全地形管家的车型,可自定义设置车辆的全地形配置(动力总成系统、转向系统、差速器牵引力控制系统), 享受更多越野乐趣。
而第二代智能全地形反馈适应系统,最多可提供 9 种模式,包括自动模式、可配置模式、舒适驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式,以及新增的涉水模式。
与性能上全方位得到提升不同,在硬派设计上,全新卫士表现出既传承又推陈出新的特点。据介绍,路虎设计团队保留了上一代卫士车型的核心设计理念,将经典的元素全部运用最现代化的形式表现出来。
无论是外观还是内饰都能看到很多上一代车型经典的硬派元素,但通过现代的展现形式,全新卫士的观感更接近于硬派粗犷与豪华精致的结合。内圆外方的“极地虎眼”前大灯、斜角车顶曲面A柱、两组竖直式的LED尾灯、侧开式尾门、“小书包”备胎罩等诸多外部元素都体现了全新卫士的独一无二。
而在内部,实用主义的全新卫士裸露式铆钉、镁合金双横梁结构仪表台、与座舱地板齐平的门槛及可直接冲洗橡胶地板以及侧顶窗等都是令人印象深刻的复古细节。大尺寸的中控屏幕、液晶仪表盘、座椅的真皮用料等使其既不失复古,又增添了不少的科技感与舒适性。
尺寸方面,全新卫士110车型的长宽高分别为5018/1996/1967mm,轴距为3022mm,超过了揽胜标轴车型。
对了,差点忘了说,除了性能与硬派设计,全新卫士还用着“聪明的头脑”。在全时智能互联方面,EVA 2.0新车身电子架构能够有效解决信息安全,全车多达85个处理器可同时处理21,000条车辆功能信息与指令,实现更强大的信息处理功能。全新路虎卫士110首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统反馈迅速、操作流畅,可实现OTA升级、智能行车辅助系统等。
如今,最“野”的路虎霸气回归,将路虎72年来“探索与发现”的品牌形象更推上了一个高度。从综合表现来看,与时俱进的它无疑还会吸引众多越野爱好者,这一经典也将在市场的检验中创造更多精彩。
评论 15
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主要感觉这车的比例很好看,看着很给人安全感,有机会想去看看内饰怎么样?
卫士无论是外表还是内在都很让人折服。
电动座椅记忆,是很喜欢的,最智能化的设置
车身的比例很符合我的审美观,看起来很舒服,不愧是路虎的经典品牌
路虎的美学属实有点东西噢,卫士的外观看上去就是舒服,就是霸气、硬汉,潮流。
最大马力400,提速快,越野能力强,真赞
选择路虎的一般都是有家庭的朋友,不盲目求外观拉风,更注重内在品质,追求性价比的
路虎的配置确实很豪华,卫士这个车是非常棒的
卫士涉水900MM,越野能力在这几款车型中算是最厉害了吧。
这样的外观,真的很适合年轻人的口味,外观设计的不错。
路虎出名的就是颜值跟操控,卫士更是主打操控的车型
很多的主动安全辅助系统,开越野不看操作了,我喜欢
卫士除了这个外观看着很不错,内饰上也是很有档次感的。
别的不说,设计上我最看好路虎,卫士极光揽胜星脉,都是经典设计
讲道理很少见到像路虎这样,全系的车型外观都差挺多的,但都各有特点