全新一代飞度已经在日本亮相一段时间了，随着上市日期临近，广汽本田也在近日放出了国产版车型官图，并完成了实车首发亮相。值得一提的是，全新一代飞度并没有选择在线上发布实车，而是将新车放在一处商场中展出。广汽本田这样做，显然是希望全新一代飞度能够以更平易近人的方式展现给消费者，进一步展示全新一代飞度国民小车的身份。

A0级市场再添精品

无论车市行情是冷是热，新车型发布的速度都不会减慢。但你是否发现，在小型两厢车这一细分市场上，已经很久没有新鲜血液注入了？

A0级市场萎缩是一个事实，因为现在汽车产品越来越便宜，消费者花个5-6万元，就能买到一台空间够大的三厢轿车，于是曾经还算火爆的A0级市场就没有车企愿意去涉足了。

飞度作为一款全球车型，正是A0级产品的标杆。飞度的历代作品，都应用了MM理念空间布局，即人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN），为车内提供不亚于A级车的使用空间。空间大、车身小、自由灵活、油耗低，正是集这几项优势于一身，让飞度畅销海内外。

这一次全新一代飞度来到第四代车型，新产品在设计、配置等方面皆有较大改变与提升，可以说A0级市场领来了久违的精品车型。

呆萌造型真的没人爱？

全新一代飞度并没有搭载传说中的三缸机，也没有引入混动车型，而是继续以国人熟知的1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱为唯一动力。这套动力总成，成熟稳定，性能出众，燃油经济性高，满足国六排放标准，继续沿用毫无问题。

动力无可挑剔之后，全新一代飞度唯一的争议点就是新车所采用的呆萌化的前脸造型了。很多人说，全新一代飞度失去了“平民超跑”的本真，或许会影响到新产品的销量。

如果把第一代到第四代飞度放在一起，代号GK5的第三代产品才算得上是“格格不入”。飞度原本的定位就是一台规规矩矩的家用代步车，只是在第三代产品推出时，画风恰巧走偏，又恰巧符合了当时消费者的消费观念，甚至可以说是误打误撞成为了“平民超跑”。

所以，如果要说本真，第四代飞度才真正做到了回归本真。设计师将上一代飞度的锋芒剥去，换上更人畜无害的外表，其实是帮助飞度回归最初的产品定位。像飞度这样的A0级小车是很多女性司机所喜爱的，如果一味将“平民超跑”扣在飞度头上，飞度将会失去大部分女性消费者的青睐，而国内真正将飞度当超跑把玩的消费者其实并不多。孰轻孰重，看全新一代飞度的转变就一目了然。

退一步讲，即便全新一代飞度以呆萌造型示人，但是它的核心优势并没有转变，有心之士依旧可以将它改装为心中的超跑。目前网上流传着一张全新一代飞度SPOON版爆改车型，增加了更多动力套件之后，依旧充满战斗力。

写在最后

目前广汽本田正在按部就班地推动新车上市预热，在先后放出官图和展车亮相之后，车辆内饰部分暂时还没有完全开放接触。相信更充足的准备，更充分的预热，能够为全新一代飞度上市换来更出彩的成效。

那么换上呆萌外观的全新一代飞度是你的菜么？欢迎在留言中与笔者进行互动！（文/钟奕）