诞生于1982年的帕杰罗是三菱越野车的代表，在越野界早已是不朽的传奇。在著名的达喀尔拉力赛，帕杰罗26次参赛，12次夺冠，其中2001年-2007年更是豪夺七连冠，无人匹敌，被誉为“地表之王”。据广汽三菱最新公布的5月销量数据为整体销售7001辆，环比增长40.02%，这一优异成绩离不开广汽三菱在产品、销售层面的有效举措。

6月18日，进口高端全路况大七座SUV——2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅正式上市。建议零售价区间为28.98万-30.98万元，其中舒适版28.98万元、豪华版29.98万元、尊贵版30.98万元。2020款帕杰罗·劲畅不仅全系标配先进的第二代超选四驱，还配备两把差速锁。2020款帕杰罗·劲畅传承了帕杰罗 Family的品牌精髓，此次以全新概念“3047Plus”为广大用户带来了高人一筹的生活方式。

另外在广汽三菱指定4S店购买2020款帕杰罗·劲畅的客户，不仅会获赠5年10次基础保养，还可以享受2020款帕杰罗·劲畅专享购车金融方案，同时前500购车的用户还将获得“3047Plus”豪华大礼包，并且享有专属山猫标识如C柱立体标、山猫刺绣头枕，心动的用户赶紧下订吧。

当“山猫”遇见天猫，除了上述好礼，在618年中狂欢购车节中，广汽三菱还推出多重购车钜惠：全网送6张49999元购车神券，下订抢6.18万公里终极油卡大奖，全民瓜分百吨油， 1元预约即可抢6180元购物车免单福利，更有福利周加油卡限量秒杀，关注“领”1000元购物基金等福利，共同打响618超级购车节，助力三菱粉丝轻松购，加速全民美好出行。

外观方面，2020款帕杰罗·劲畅在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。

厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型。侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LEO尾灯造型犀利、极具辨识度。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4825/1815/1805mm，轴距为2800mm。

车身内部，2020款帕杰罗·劲畅的座舱进行了豪华先进的升级，全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。

除此之外，在智能技术的前沿，全新帕杰罗·劲畅从不是落伍生，在车身内部搭载了双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置，让您的出行更自在随心。;7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等配置让出行安全更安心。

动力方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，匹配三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。

2020款帕杰罗·劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)，既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。同时，全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强。

另外，2020款帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。与此同时，2020款帕杰罗·劲畅沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及440Mpa级钢的使用量，让它拥有坚固轻便的车体，为用户打造最坚实的安全堡垒。

竞品分析

2020款帕杰罗·劲畅从定位和价格来看，其竞品车型为福特探险者和丰田汉兰达等，首先从价格角度来看，帕杰罗·劲畅售价为28.98万-30.98万元，相比福特探险者(30.98-39.98万元)和丰田汉兰达(23.98-32.58万元)帕杰罗·劲畅的整体价格相对低一些。但是低的不仅仅是价格，帕杰罗·劲畅相比福特探险者和丰田汉兰达在车身长度宽度和轴距上略有逊色，但在高度方面，帕杰罗·劲畅分别比福特探险者和丰田汉兰达多出27mm和90mm，在轴距上也比汉兰达多出10mm。

从图中可以看出，在动力方面，帕杰罗·劲畅相比福特探险者和丰田汉兰达在排量、气缸排列形式、气缸数方面要强上一些，但在动力参数上帕杰罗·劲畅没有什么优势。帕杰罗·劲畅的马力输出较探险者少了67Ps，比汉兰达少了11Ps;而扭矩方面，帕杰罗·劲畅较探险者少了134N·m，比汉兰达少了59N·m!

帕杰罗·劲畅搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)，即便是在苛刻复杂的路况下，它也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性。专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一系列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心。

《汽车年轮》认为，在延续经典冠军性能品质基础上， 2020款帕杰罗·劲畅的品质、高端感得到全新升级，与此同时30万左右的价格，在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。广汽三菱始终以客户为中心不懈努力，不断引进新产品，扩充产品矩阵的同时，以市场为导向，积极布局销售、服务等方面。期待广汽三菱在未来能为我们继续带来更美好的出行体验与用车服务。

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