提到7座SUV，相信很多消费者第一个想到的就是丰田汉兰达，作为7座SUV市场的明星车型，汉兰达可谓名利双收，也算是这个级别的标杆车型吧，以至于很多7座SUV车型上市后，都想和汉兰达过过招，比如刚刚上市的国产全新福特探险者，虽然比汉兰达要高出一个级别，但两款车价格有重叠，所以存在错位竞争关系。

国产全新探险者是目前长安福特的旗舰车型，新车定位中大型SUV，售价区间为30.98-39.98万元，此前，探险者一直以进口身份引入，在价格方面没有优势，所以销量一般，此次国产后，全新探险者的售价门槛大幅降低，价格几乎下探到了中型SUV级别，昨晚（6月16日）上市后，有朋友专门打电话咨询我，说原本决定要提汉兰达了，发现全新探险者价格不错，还高一个级别，所以又在这两款车之间犹豫了，相信看到国产全新探险者的售价后，也有不少网友有这样的疑惑。下面我们通过3个问题来看看，“以大欺小”的国产全新探险者赢面到底有多大？

谁更有气势感？

选择7座SUV车型的消费者大多会比较关注这个问题，由于车身尺寸关系，国产全新探险者比汉兰达几乎大了一圈，当然，整车的气场也要强一些。从设计来看，国产全新探险者更有美式硬派SUV的特征，运动感营造的比较到位，作为一款新车，国产全新探险者还运用了许多时下流行的元素，比如类似满天星大尺寸的进气格栅、C柱倒三角设计等等，由于块头更大，所以国产全新探险者看上去更有豪华车的感觉。

  

  

汉兰达目前已经来到产品末期，预计今年也会完成换代，从设计角度来看，相信很多消费者已经对汉兰达产生审美疲劳了，况且定位中型SUV的它又比国产全新探险者小一个级别，块头相应也小了不少，所以看上去气势感差了些，当然汉兰达卖的好是有原因的，除了车头的丰田标外，整个造型设计比较符合大众审美，风格也偏向于40岁左右的中年消费者群体，而这年龄阶段正是7座SUV车型潜在用户，所以说汉兰达是靠“中庸”取胜的，就目前两款车的外观设计来看，个人倾向于国产全新探险者。

  

  

再来看内饰，常言道“级别越高，豪华感越出色”，先来谈谈高级感，由于两款车型存在年代差和级别差，因此，国产全新探险者无论在设计，还是豪华感方面都要比汉兰达做的出色，这是我在体验国产全新探险者后做出的结论，其实这也不怪汉兰达，毕竟这款车上市时间已经超过5年，所以整个内饰的氛围包括设计都有点落伍，所以从内饰角度来看，个人还是会投国产全新探险者一票。

  

  

谁更能装？

因为空间和车身尺寸有着密切的关系，所以我们有必要先了解一下两款车的车身尺寸，先来看国产全新探险者，它的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV；汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，定位中型SUV，从实际体验来看，尺寸更占优势的国产全新探险者空间表现更好一些，这点毋庸置疑，毕竟尺寸在那里摆着，而且国产全新探险者的空间布局更加合理，提供6座和7座车型可选，此前网上曝光说，全新汉兰达也会提供6座车型，但从现款来看，明显国产全新探险者比汉兰达更能装。

  

  

同等价格下谁的配置更高？

为了突出对比的公平性，我们选取了两款价格比较接近的车型，它们分别是售价为32.98万的国产全新探险者285后驱风尚版7座和售价位32.58万的汉兰达2.0T四驱智尊版，其中国产全新探险者为四驱入门版，而汉兰达为顶配版，两款车价格相差4000元。

  

  

先来看硬件配置，国产全新探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大马力276Ps，峰值扭矩425N.m，官方百公里加速时间为7.8s，百公里综合油耗为8.9L，关键还能喝92号汽油，对于一台中大型SUV来说，这样的表现还是比较出色的；汉兰达则搭载大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩为350N.m，百公里加速时间在9s左右，官方油耗也是8.9L，从硬件和动力来看，明显高一级的国产全新探险者更有优势。

  

然后来看安全配置，先来看被动安全，两款车都配备了9个安全气囊，除此之外还有胎压监测，对于一款家用车来说，表现还是相当不错的。至于主动安全配置，汉兰达相比国产全新探险者还是有差距的，比如缺少并线辅助、车道保持、交通标示识别以及疲劳驾驶提醒，而国产全新探险者除了配备主动刹车系统外，以上配置都有，这里就能体现出高级别车型的优势了。

  

  

再来看驾驶辅助配置，除了常规的驻车雷达、倒车影像、上坡辅助外，国产全新探险者比汉兰达多了倒车车测预警系统、全速自适应巡航、自动驻车和5种驾驶模式切换，而汉兰达并没有体现出顶配车型的优势。

  

最后来看实用配置，为了更直观的对比两款车的实用配置，我们列出了两款车存在差异化的地方，从对比情况来看，国产探险者依然领先汉兰达，在价格只比汉兰达多4000元的情况下，探险者在动力和配置方面都占据着不小的优势。

骑士语录

通过对比不难发现，“高一级确实能压死人”，就产品而言，汉兰达相比国产全新探险者确实没有优势，但是不是意味着汉兰达就不推荐购买呢？当然不是，在上市的5年时间里，汉兰达确实积攒了不少好口碑，并且销量一直名列前茅，而国产全新探险者作为一款新车，虽然在产品层面占据优势，但要得到消费者认可，还需要市场来验证，从评车人的角度来看，个人还是推荐国产全新探险者，第一，产品力确实要领先汉兰达；第二，买新不买旧吧，毕竟全新汉兰达不久就要换代，现在确实不是入手的好时机。