宝马5系一直是宝马品牌在豪华C级车市场上的一位强力选手，出色的操控和舒适特性，受到了不少消费者的喜爱。不久之前，中期改款的宝马5系在海外发布，相信很快将会引进国内开始国产，那么新款宝马5系国产后会变成什么样，我们一起来看一看。

  

和改款前一样，新款宝马5系也拥有两种风格不同的套装供选择，而且从工信部的申报图来看，运动套装和豪华套装都会在加长的国产车型上出现。标志性的进气格栅形状上发生了一些细微的变化，轮廓上更贴近于家族大哥宝马7系，尺寸上也相比现款车型变得更加粗壮了。不过相比于宝马7系上那尺寸巨大的两个"鼻孔"，新款宝马5系的尺寸无疑收敛了不少，看起来不会给人不和谐的感觉。

  

除了进气格栅外，宝马最重要的家族化设计语言应该就是日间行车灯了。不过进入21世纪后，宝马的设计师们在日间行车灯上也变出了不少花样，从最开始的"天使眼"，到后来的"勺子"，都是一种慢慢的变化。

新款宝马5系的日间行车灯已经由之前的"勺子"型进化为英文字母"L"型，这在之前的宝马车型上是不曾出现过的。不过从圆形的"天使眼"到半开口的"勺子"，宝马的日间行车灯轮廓一直是朝着去曲线化方向发展，在宝马3系和宝马7系上都能看出这个特征，只不过新款宝马5系将所有多余的线条都抹除了。

  

车身尺寸方面，国内的宝马5系依旧会加长，新车的长、宽、高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm。

尾部的变化主要集中在尾灯，虽然整体轮廓未变，但灯腔内部发生了明显的变化。不仅采用了熏黑的方式处理，行车灯也从两根灯带减少为了一根。

  

L型的造型不仅与日间行车灯造型相呼应，也是目前宝马3系和7系一样的家族化设计语言，而上半部分的回勾则看起来像翅膀一样，特征明显，提升了夜间的辨识度。此外，结合灯腔内部的变化，尾灯罩的轮廓也经过了重新设计，立体的造型与3系很像。

虽然总的来看新款宝马5系的外观变化并不算特别大，但其变化的精髓都是在向着最新的家族化设计语言靠拢，外观辨识度也更加的明显。