在当下混合动力车型，搭载增程式混动技术的车型少之又少，基本只能在一些高端性能车型上使用，借助高效率的增程器和大功率电动机，实现超性能表现。来自SERES的新车赛力斯5四驱高性能版就是这样的一款车型。

  

虽然SERES是一个新的汽车品牌，但从赛力斯5的整体设计来看还是非常成功的，新车使用了较多的曲线，营造出了动感的外观。新车使用了楔形车头设计，前进气格栅处使用了较为密集的散热孔，这与纯电动车有所不同，它的前舱内有一台被用作增程器的发动机，这些散热孔就是为发动机散热而设计的。

  

车身侧面，赛力斯5的造型看起来丝毫不输豪华SUV，整体车身尺寸为4700*1930*1625mm，轴距为2875mm，同时赛力斯5可支持交流慢充和直流快充，车身左侧是充电口，车身右侧是加油口。

  

尾部最为亮眼的就是贯穿式尾灯设计了，整体造型比较圆润，很耐看，同时电动尾门的开关集成在后雨刷器的底座上，设计非常巧妙。

  

  

内饰上赛力斯5整体以简洁为主，同时为了顺应时代的潮流，新车在中控处使用了超大显示屏设计，车内几乎没有多少实体物理按键，营造了非常不错的科技感。

  

车内惟一的实体按键就是它的旋钮式换挡机构，用料上新车大量采用了搪塑工艺和PU等软性材料，还有一部分仿碳纤维饰板，营造出了非常高的档次感。

  

相信你对它爆表的动力非常有兴趣，最大功率693马力，最大扭矩1040牛米在汽车市场上都是非常少有的。首先在前方引擎盖下有一台1.5T发动机，这台发动机并不参与驱动车轮，可以说它是一台增程，主要为电池充电，驱动车轮的主要是两台感应电机完成，可在4.8秒内实现百公里加速。

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