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6月23日，吉利豪越正式上市，共推出三款车型，价格区间为10.36万元-13.96万元。
对于豪越的定位，很明显，吉利赋予了它“大大大”的标签。作为吉利3.0精品车战略下首款全新多功能大空间SUV，豪越弥补的是吉利产品线上大7座SUV的空白，对于汽车市场而言，豪越是要从根本上解决多人出行的消费需求。
市面上其实并不缺一款大7座SUV，吉利豪越必须足够特别才能真正撬动这一细分市场。16年前，“豪”字辈的吉利豪情上市，曾一举打破桑塔纳、夏利的垄断局面，4年前，“越”字辈的吉利博越上市，跃升为SUV界的“网红”车型。
今天，豪越以“豪”的名号，以“越”的气势，想成为这个市场中独特的一份子。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧一句话道出豪越的底气：“这是一款给用户人文关怀的产品”。
在安聪慧看来，未来汽车是安全、健康、人、车交互构成的智能移动共同体，面对强大的科技力量，要坚持人文担当，人文价值，才能让科技带来更好的人生。“科技只有服务于人才能令人动容”，安聪慧强调，豪越正是这样一款产品。
从豪越最得意的“大”说起，豪越通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，实现同级第一的“69%得车率”。其中，后排座椅放倒后，纵深空间可达2.2m。后备箱装载空间可拓展至2360L，轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电。
豪越主打大5座，同时有7座车型可选。第二排拥有1米长的腿部空间，35厘米的高坐姿，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，1.9米的乘客也能“葛优躺”。
同时，豪越可组合变化出19种空间布局，能满足多种用车场景。此外还有42处灵便储物空间，5座后备箱“榻榻米”储物盒，最大限度满足用户需要。
“生态造车”环保理念是豪越秉承的理念之一。在健康配置上，豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气。
智能科技方面，豪越的自动驾驶技术采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。
再加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，自动搜索车位，只需按下泊车键，即可全自动完成水平或垂直泊车。
车机系统方面搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。
豪越还配备了同级独有的WHUD平视领航系统，配合12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏，可将导航等信息从中控屏“飞”到全液晶仪表。
此外，同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯，集ADB自适应远光灯功能、AFS大灯随动转向功能、ALS大灯高度自动调节等众多功能于一体，有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式，具备智能识别、自动遮挡等功能。
动力上，豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，满足国六b排放标准，0.2s急速换挡和97%的传动效率，可同时满足动力性与节能经济性。
值得一提的是，豪越还有三大无忧功能：起步时，若主驾车门未关，将自动切回P挡，提醒驾驶人员。行驶中，误触P挡操作无效；挂入倒挡时，车辆将自动进入空挡，确保行驶安全。停车后，当主驾解开安全带打开车门时，车辆自动进入P挡，防止溜车。
综上看来，强大的空间，恰当的动力配置，优异的视野和驾驶便利性，丰富的功能配置，还有着比合资车低出二分之一的价格，吉利豪越确实给消费者提供了相对完备的解决方案，这也完全符合吉利一直秉持的“用户思维”。
事实上，在对标合资品牌阶段，吉利一直在引领中国品牌直面与合资品牌的竞争，这一过程中，吉利得到的启发是，无所谓路口还是风口，抓住用户的心才是入口，今天上市的吉利豪越一样要遵循这个定律。
正如安聪慧所言：“站在当下这个新世界的入口处，豪越就是要引领趋势，开创新局面，让中国用户真正躺赢。”
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无所谓路口还是风口，抓住用户的心才是入口，今天上市的吉利豪越一样要遵循这个定律。
汉兰达这款车的质量还是非常不错的，非常适合。普通消费者的需求。
吉利汽车整体看起来还是非常不错的，很给力的。
站在当下这个新世界的入口处，豪越就是要引领趋势，开创新局面，让中国用户真正躺赢。