随着汽车行业的发展，某些功能的实用性也越来越强，就好比说电动尾门。电动尾门的实用性想必大家都知道。小编在这里还是给大家简单的介绍一下其功能和使用方法：

手自一体开启

驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。

智能防夹功能

在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。

紧急闭锁功能

当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。

高度记忆功能

尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。

后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。

升级车型：丰田穿越者

升级配置：电动尾门

客户因在别地改的电动尾门，只因产品不稳定，装了没多久，直接导致尾门不能正常打开，每次开尾门都要手动打开。这就有一点尴尬了。

先来看看本次改装的产品图：有尾门撑杆、电吸锁、球头、前后按键、模块、线束等全套产品。

来一张改前开关和改后的开关对比。图中有亮点，不知道大伙发现没…

尾门饰板很快的被师傅拆下。看到如此多的线，小编也是醉了。并不是线越多，功能和稳定性就越好。一款产品的好与坏，并不是来自于它本身的牌子，而是来自于客户的口碑。

生产日期是2018年。就是说该产品生产下线到客户安装，时间还不到两年的时间就有故障了。

各种拆拆拆，把所有之前装的产品全部拆除，一根线都不留。

经过师傅们的完美配合，电动尾门也已经安装完毕了，外观上没有多大的变化！唯一变化的就是产品的稳定性。我们都知道电动尾门不单单是换根电撑杆的事，还涉及到安装工艺，车身、尾门的结构匹配设计以及最重要的安全设计等因素，所以小编在此建议各位车友一定要认准口碑较好的产品。当然最重要的还是选择一家口碑好改装店进行安装。