虽然疫情的席卷让诸多聚众性活动有所减缓，但在6月份正式开展的粤港澳大湾区车展还是引来不少人的关注，尤其是公开已久的蔚来EC6，在本次车展中首次曝光了内饰布局。

事实上，经过前期的几番波折，蔚来的前景已经开始迎来曙光。根据最新出炉的5月份数据，单月交付3436台，同比增涨215.5%，创历史月销记录，其中ES6交付2685台占据了品牌的销量主输出。由此说来，EC6作为衍生的轿跑版本，其实还是有很大的市场展望，不仅具备超高的性价比，更主要能贴合年轻人群个性化需求。

从目前蔚来ES6的35.8万起售价和ES8的44.8万起售价来看，新车很大程度会设定在40万左右起售。而这个价格你会买到特斯拉Model 3，但同样的产品定位类似于Model Y，奥迪e-tron则需要70万左右，除了所谓的信仰买单之外，并没有太高的性价比可言。

新车前半身基本保持了现款ES6的造型设计，眯缝眼（日间灯）搭配獠牙式套件，其照明灯安置在两侧，蛮符合当下的时尚需求。而根据实车按照的配置，拥有三目式前置摄像头，毫米波雷达、全景影像等，在辅助行驶非常到位。

侧身应该算是其整车的精髓所在，溜背式的小翘臀让人看着尤为性感，拥有隐藏式门把手，匹配双拼色铝合金轮毂，在时尚元素上并不逊色半分。而官方宣传最大的卖点则是装配2.1平方米的全景天窗，采用的是双层隔热式玻璃，其能量透过率15%，隔绝99.5%的紫外线，这在日常出游时非常适用！

在视觉效果上，个人觉得车型的背部有点跟新一代宝马X6有点“撞衫”，尤其是进行熏黑式处理的LED尾灯，横折下来很有运动气息。

据粤港澳大湾区车展曝光的蔚来ES6内饰图，新车在大体上和ES6保持一致，应用全液晶仪表和竖置的大尺寸中控屏，满满的科技气息。而从色调搭配来看，应用的是棕灰映衬，并且由真皮材质包裹，可以预见是在做工和用料上都保持一流水准。至于功能配置并没有得到相应曝光，但是参考普通版ES6并不会让人有太大的失望！

动力系统才是新车的核心看点，根据已知的信息蔚来EC6将提供运动版和性能版，主要采用的是不同的电机驱动（永磁电机和前永磁后异步双电机），其百公里加速分别为5.6秒和4.7秒，而在提供选装包的情况下（100kWh），最高续航可达615km。除此之外，比较值得一提的是，新车的风阻系数在官方保守预测下可以低至0.27，事实上进行真正的风洞测试则达到0.26Cd，完全能和最较劲的Model X想媲美。

总得来说，蔚来EC6这辆充满科技而附有豪华感的纯电轿跑确实值得认可，而在高性价之下完全具备了很大的市场潜力。同等的产品实力设定，它要比特斯拉香多了！