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6月24日,新宝骏E300 /E300 PLUS上市,共推出E300 /E300 PLUS版本在内的6款车型,续航里程为306千米,售价区间为6.48万元~8.48万元。
新宝骏E300基于全新一代 MEV平台打造,外观上,E300采用扁平化设计的手法,结合新宝骏“星际几何”的设计理念,采用TWO-TONE双色设计,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身。
新车共有星晧白 星空粉 星舰灰 星际蓝 星焰红 5种颜色车身。整车前后保险杠、车身侧裙、轮毂均为模块化设计,用户可根据自己的喜好,进行专属化设计。并采用立式转向灯造型和隐藏式外开门把手等当下流行的设计,星耀铝轮毂造型的轮毂,能够降低风阻系数,可以降低油耗、降低风噪。
内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,简洁大方,动感时尚,前端采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数 化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型,配合反凹型面的按键设计,精致独特。
作为一款为家用而造的车型,座椅分布上,E300 除了标准两座版本之外,还提供了独特的 “2+1”常规座椅布局。E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。而且E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。
本次上市的6款车型续航里程全部为305km,支持快充、慢充两种形式,以及支持2.2kw / 3.3kw / 6.6kw交流充电。
新宝骏E300采用三合一电驱动桥,具有高度集成化,体积小,节约布置空间的优势,将更多的空间留给用户使用,整车电耗进一步降低。相对传统方案减重5kg,驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成;最大扭矩150N•m,最大功率40kW。
智能网联方面,新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU 64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。
新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能,在实时共享音乐、导航、电话信息外,提供更多互联车载服务,响应速度比传统车机快20倍,与外接设备的连接速度将更快更便捷。
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