不过这些车型里，我更看好马自达的CX-30。全新昂克赛拉上市之后，大家期待的两厢昂克赛拉并没有引入国内，而是换成了这台小型SUV CX-30。
不过以上这些极香的车型都被探险者锁喉了。探险者售价30.98万-39.98万元，四驱车型起步价仅为32.98万元。而且以福特品牌的调性，后期优惠个万八千的也不是不可能。除了价格香，探险者在空间、配置、动力上也具备一定的亮点。
动力方面，探险者搭载的2.3T发动机也比同级车型常用的2.0T发动机更强劲，毕竟这台2.3T发动机还搭载在Mustang和福克斯RS等车型上，只是调校上略有不同。
近几年随着消费者的用车多元化需求，许多汽车厂商开始壮大车型库，即使是自己不熟悉的车型领域，也要掺和一下。
小型SUV市场一直是合资品牌的必争之地，从最早的本田缤智、XR-V车型大火之后，其他合资厂商也紧随其后，丰田带着TNGA架构下的奕泽和C-HR车型报道，大众也带着途铠和探影车型前来应战。
对于马粉们来说多少有些遗憾，不过看见CX-30之后，这些遗憾则烟消云散了。CX-30外观设计和两厢昂克赛拉高度一致，甚至在细节方面还略胜一筹。
内饰设计依旧让人充满驾驶欲望，还有就是低配车型同样提供手动挡车型，你可以说别人家低配车型用手动挡是为了降低售价，但马自达的手动挡真的是为了提升驾驶乐趣而保留的，毕竟这可是“东瀛宝马”。
动力方面依旧是2.0L自吸发动机，除了低配匹配手动挡车型外，其余车型均匹配6AT变速箱。不过“小道消息”传出那台最大可输出180马力的2.0L压燃发动机很有可能引入国内，并搭载在CX-30和昂克赛拉车型上。
近一个月晓冬我可是没少忙活这台“米国大警察”，因为它实在是太香了，而且通过后台留言中，小伙伴们对这台车也是很关注。先别急，我们也在努力协调车型，有车了肯定第一时间给大家做一期全面的探险者评测。
为什么说探险者香？因为价格。30万-40万元的7座中大型SUV，大家平时首先想到的就是汉兰达、锐界或者途昂，不过今年通用又多送了大家三个选项，就是开拓者、昂科旗和XT6。三款车同平台，动力总成方面也很先进，可变缸2.0T发动机的燃油经济性和动力表现都很出众。
5075mm的车长和3025mm的轴距直接叫嚣大众途昂，而且探险者是正儿八经的中大型SUV，纵置后驱/四驱的结构是和林肯飞行家同平台的，可不是途昂的“途观L PLUS平台”。还有探险者全系都可选配6座车型，途昂想选个6座可是难上加难。
除了动力，探险者的基础配置也够上头，低配车型足以PK汉兰达顶配车型，就比如低配车型标配的20英寸轮圈、主驾10向电动调节座椅、LED自动大灯、前排隔音玻璃、12.8英寸触控大屏、主动进气格栅等配置都是汉兰达顶配车型不具备的。
今天说的这两款“程咬金”，有没有让你心动呢？铁子们，咱留言栏里探讨一下吧。
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