场哥女朋友是枚软妹，走路蹦蹦跳跳，说话软萌软萌，生起气来原地跺脚口是心非的那种158软妹。

毕业后，我们留在熟悉的城市南京，“胖场，其实……就算你每天都忙着加班，我还是超喜欢你咯。”“恩……我知道”。

“就算你一直不送我礼物，我还是特别特别……喜欢你呢[撇嘴表情]。”“哈哈，get√。”

其实，哥早就准备好了3周年纪念礼物，只是想给你惊喜而已。

我还记得，那天带着小丫头逛苏宁选礼物时，对她莫名其妙说的那句话，“别人女朋友有的，我都要给你。现在给不了，将来也会给，我要你每天开开心心的，就好。”

我也记得，当她在苏宁看到新宝骏E300时说出的第一句话，“这个小胖子，跟你一样可爱”。“OK，这个小可爱归你了”。

我清楚的记得，她手足无措蹦蹦跳跳欲言又止的喜悦，我知道，这个礼物选对了。

一、颜值即正义，选车必须要买好看的

  

当我第一眼看到新宝骏E300/E300Plus时，也被它独特的气质吸引了。尤其新车上下双色设计营造出来的分体式车身造型，极具未来感，像是只会出现在科幻电影里车子，谁会不爱呢……

她说，最吸引她的细节是新宝骏E300那双似方非方的“大眼睛”，既呆萌又可爱，还有与大眼睛同样炯炯有神的下保险杠部分的“回”字造型装饰件，有种时空隧道的视觉效果。

  

其实，新宝骏E300/E300Plus吸引我俩的地方，还有很多。比如，隐藏式门把手、四只星耀铝轮毂，极具设计感的同时，又起到了降低风阻系数、降低油耗、降低风噪的作用。

女友对异味特别敏感的缘故，场哥在挑选车子的时候，关注的重点便是车内用料是否健康，新宝骏E300/E300Plus采用玉米秸秆制作的内饰材料，健康环保，暴晒后也无异味。

  

鼻子闻完以后，便是眼睛观察和下手去摸了。新车在设计理念上做到了内饰与外观的高度一致，大尺寸高分辨率液晶仪表、智趣“手柄”方向盘，以及为自动驾驶辅助系统服务的功能按键，让这台智能大玩具充满科技感、未来感。

再看细节部分，仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数化的渐变纹理效果；中控按键采用立体感十足的钢琴键形式，质感满满；门饰板充满层次感，保证实用性的同时，又带来层次分明、动感时尚的感觉。

一体式织物座椅采用与车身风格一致的双拼配色，乘坐舒适感很棒，另外，车内我们能够接触到的地方，几乎都能有轻柔的感觉。新宝骏E300/E300Plus内饰用料并不是多么的高级，但它营造出了足够时尚，足够有格调的氛围，同时保证了我们的健康。

二、智能先导者？送礼物要选好玩的

如果说颜值让场哥和场嫂对新宝骏E300/E300Plus一见钟情的话，那么，内（zhi）秀（neng）应该是这台大玩具给到我俩的意外之喜。

  

首先要说的是，新宝骏首创的手机车联网功能，足够开放，足够好用。除了我们最常用到的导航、音乐、电话等基本功能外，还最大限度的支持各类APP，语音微信、微信抢红包、购物、股票、天气查询、订票、外卖等等。

对于场哥女朋友这样重度微信用户来说，语音发微信是一大福利，只要说“发微信给胖场”，中控屏就会转到微信聊天界面，语音“发送，今天下午，记得早点回家哦”就可以直接发送，无需唤醒。

又比如，只要一句“抢红包”，新宝骏E300/E300Plus轻轻松松帮你完成操作，哪怕在驾驶过程中也不会让你不错过任何一个红包。

接下来，要说的是这台大玩具的智能辅助驾驶系统，它配备PRA遥控泊车，高清鹰眼智能全景影像，帮你能轻松搞定停车难题。同时，新车还提供全速域ACC自适应巡航、LKA车道辅助、全景影像等驾驶辅助功能。

  

当你结束一天的工作，拖着疲惫的身子下班时，只需手机遥控车辆，新宝骏E300/E300Plus就会停到你跟前，车内调到最适合你的温度，并将回家路线自动导航，在自动驾驶辅助技术的加持下，你还能适当放开双手或右脚，稍作休息。

最后要说的是新宝骏E300/E300Plus还能够实现车家互联。回家途中，你只要在车里说一句“打开家中摄像头”，便能够看到家中的情况，你还可以通过车内智能语音交互系统，随意下达命令，“灯光调亮一点”、“启动扫地机器人”、“打开空气净化器”，控制家中智能家电。

别说新宝骏E300/E300Plus这个价位，就是包含所有豪华车型在内的整个行业里，搭载有如此强大拓展能力车机系统的车型，掰着手指也能数的过来。

三、新宝骏E300/E300Plus易操控，续航长

动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的电动机。前者匹配31kWh的锂离子电池组，而四座版E300Plus电池组则为31.9kWh，NEDC续航里程均可达到305km。

  

新车采用同级少有的前麦弗逊+后双横臂双独立悬架，再加上电动机的输出特性，新车在红绿灯起步表现迅速，常常快人一步，小巧的车身保障了灵活的操控，就像卡丁车一样，轻松穿梭在城市之中。

场哥在试驾过程中，特意走了坑洼凸起路段，发现它的减震效果非常好，对于颠簸的处理不拖沓，阻尼设定到位，车轮也没有多余的跳动；在高速路段，行驶稳定性和抗扰性要比普通的非独立悬挂效果更好。

新车有经济、标准和运动三种驾驶模式可调，日常经济模式或标准模式下，足够应付多数场景，当调到运动模式下，新车的动力响应变得积极且强力一些，适当给你一些刺激的驾驶感受。

新宝骏E300/E300Plus续航均能够达到305km，也就是说充满一次电，能够满足绝大多数人的上下班通勤。

场哥家住顺义区后沙峪，女友在朝阳区望京上班，每日往返通勤35公里左右，以新宝骏E300续航，一周充一次电即可。

四、空间方面，轻松满足大多数场景使用

新宝骏E300长宽高2625*1647*1588mm，轴距1750mm；而E300Plus长宽高2894*1655*1595mm，轴距2020mm，从侧面看，拥有4座的Plus车型明显长了很多。

实际体验中，身高180cm的场哥坐到E300Plus驾驶位，头部仍有一拳的空间，对哥158cm的女友来说更是足够用了。按照女友坐姿标准调好驾驶位，我仍然能够坐在后排，头部空间和腿部空间仍然能够留有3指，表现不错。

  

场哥为女友选得是4座版本的E300Plus，理由是价钱并不贵，后排多出的两个座位可以拿来应急。其实，80%以上的使用场景是女友一个人通勤用车，包包放在副驾驶位，偶尔下班后买个菜，空间也足够用了。

女友喜欢周末逛商场，喜欢约着闺蜜一起购物，这时候后排空间就用得着，俩人买来的衣服、零食、饰品等等，可以随意堆在后排。

新宝骏E300还提供3座版本，既适用于绝大多数家庭的第二辆车，也适合三口之家的第一台车。值得一提的是，后续E300还将提供独特的“女王座”，如果你是宠妻狂魔，那么“女王座”非你莫属。

写在最后：

  

这样的好产品，一定是年轻人消费的起的。6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，新车共推出3座/4座布局的6款车型，官方指导价6.48-8.48万元，十分亲民。

新宝骏E300/E300Plus提供不同车身颜色搭配的个性化定制方案，不管你是可爱小姐姐、帅气小哥哥、大硬汉还是资深科技控，都能找到适合自己的个性化组合。这样一台集好开、好停、好用、智能、环保、经济等优势于一身的智能大玩具，不愧是城市出行领域的新物种。