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全球疫情破千万,中国车企“零聚集”还能持续多久?
赵嘉佳 汽车头条 2020-06-29 15:00:00 阅读数 36827

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在全国人民和成千上万医护人员的共同努力下,新冠疫情在中国已经得到了有效的控制,我们的生活也正慢慢走向正规。尽管现在北京疫情出现反复,但在北京市各部迅速管控下,也已经得到有效的控制,并不会大面积扩散。

然而,在全球范围内,这场没有硝烟的战争却仍未结束,且愈演愈烈。

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据美国约翰斯·霍普金斯大学统计数据显示,截至北京时间6月28日6时30分左右,全球单日新增新冠肺炎确诊病例196353例,单日新增死亡病例4480例。与前一日相比,中国以外新增确诊病例逾19.6万例,新增死亡病例逾4400例。新冠确诊病例已累计超1000万例。

更为严重的是,美国疾控中心则表示,美国可能至少已有2400万人感染了新冠病毒,实际感染数量是目前报道数字的10倍。

毫无疑问,海外的疫情日益严重,那些位于海外的车企也无法独善其身。

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据汽车头条APP此前不完全统计,截至4月,除中国以外,目前全球海外车企工厂确诊人数已有20人左右,死亡7人,包括大众、现代、福特、FCA、丰田、宝马等都有人确诊。当然,这一数据随着海外疫情的不断蔓延,也在时刻发生着变化。

在此前,受新冠疫情的影响,戴姆勒、宝马、大众、通用、丰田、福特、日产、本田、特斯拉等在内的近20家主流跨国汽车集团,已相继宣布关闭旗下全球范围内的部分或全部工厂,受波及工厂总数已超100余座。

不过,大面积的关工厂给车企造成的损失无法估计,不少海外车企已在5月以及6月将全部工厂或部分工厂进行复工。但复工不等于复产,后续的工厂内防疫安全工作,对于这些身在疫情日益严重的海外车企来说是不小的挑战。

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事实上,在此前国内疫情严峻时期,中国车企也纷纷关厂,以求更快的控制疫情。而在中国疫情得到实质性的控制后,国内的车企已经全部复工,到现在国内车企复产已经三个月有余。

在这三个多月内,国内车企有条不紊的进行着工作。更令我们感到欣慰的是,这些作为人员流动性大,人员密集的车企工作场所,目前未现一起聚集性感染事件。

可以说,除了国内疫情形势整体变好以外,中国车企“零聚集”感染事件离不开车企对于复工复产后安全的防疫所做的努力。汽车头条APP此前采访了福田、柳汽等车企工厂的一线员工,他们均表示:“目前依然按照规定每天戴口罩、测体温,各个防疫环节都没有放松警惕。”

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不过,北京疫情的再次爆发,也给我们所有人敲响了警钟:疫情依然在攻坚时期。钟南山接受采访时表示,在“今冬明春”交际时,预计新冠肺炎疫情仍不会消失,但不会像第一波疫情出现这么大的暴发。

而且,“无症状”感染者依然是当下疫情的最大隐患。一位近期在北京感染的病例,核酸检测5次后才被确诊,这样的风险不仅对于车企,甚至是社会各行各业来说都是非常大的挑战。

那么,车企又该如何堵住“无症状”的漏洞,如何有效的防控疫情?

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事实上,对于人员密集型的车企工厂而言,首先,应该像钟南山院士所说的,要在全球疫情的背景下,防止第二波高峰,仍应保持现有的防控措施,同时严格外防输入;其次,对于有条件的做核酸检验,以及重点地区返厂员工做核酸检测;此外,要排查员工家属信息,有没有确诊和密切接触者,做核酸检测。

对于防控“无症状”患者,相关部门应针对性加大筛查力度,将检测范围扩大至已发现病例和无症状感染者的密切接触者、重点地区和重点人群等。定期为人员去做核酸检测,而不是等出现病例后再筛查。

当然,这些防控措施对于反复不定的疫情还是远远不够的。当下,“防疫”依然是社会的主旋律,也是恢复车企元气的关键所在,未来随着疫情的不断变化,车企又该如何做好安全措施?守住这来之不易的“零聚集”呢?汽车头条APP 持续关注。

发布评论
horizon 2020-07-07 09:11:13
在全球疫情的背景下,防止第二波高峰,仍应保持现有的防控措施,同时严格外防输入
张涛 2020-07-06 10:58:34
已相继宣布关闭旗下全球范围内的部分或全部工厂,受波及工厂总数已超100余座。
184****4453 2020-07-05 15:45:41
后续的工厂内防疫安全工作,对于这些身在疫情日益严重的海外车企来说是不小的挑战。
美车达人 2020-07-03 22:49:40
在全球疫情的背景下,防止第二波高峰,仍应保持现有的防控措施,同时严格外防输入
缱绻流年✘记忆未冷 2020-07-03 22:07:25
车企发展的机会,希望车企在做好疫情防控的前提下可以把握机会,争取更快的
小草 2020-07-01 21:55:18
中国的汽车企业看起来还是很给力的
19921293136 2020-07-01 20:48:22
2020年将是非常艰难的一年,新冠肺炎疫情给我们的业务和财务带来了未知的挑战,其对经济的持续性影响也令人担忧。
大厨 2020-06-30 23:45:21
方向盘的 指向性比较精准,操控的力度也比较适中,很好上手。
深海里的星星 ⭐ 2020-06-30 23:36:16
事实上,对于人员密集型的车企工厂而言,要在全球疫情的背景下,防止第二波高峰,仍应保持现有的防控措施,同时严格外防输入。
185****3682 2020-06-30 23:17:58
不直观的全液晶仪表盘让我不得不更依赖HUD抬头显示系统
153****0515 2020-06-30 22:10:41
但相比前脸还是少了几分舒展。, 我还记得第一次看见S级内饰时被惊艳的感觉
139****6384 2020-06-30 21:52:14
开启“中国制造”向“中国品牌”的转变之路
曾经沧海 2020-06-30 21:21:40
我们的生活也正慢慢走向正规。尽管现在北京疫情出现反复,但在北京市各部迅速管控下,
零点冰刺 2020-06-30 19:21:19
这也给了我国车企发展的机会,希望车企在做好疫情防控的前提下可以把握机会,争取更快的
176****5708 2020-06-30 15:33:14
当下,“防疫”依然是社会的主旋律,也是恢复车企元气的关键所在,未来随着疫情的不断变化,车企又该如何做好安全措施?守住这来之不易的“零聚,集”呢?
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