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严格来讲,现在这个时代仍是属于内燃机的时代,纵使造车新势力正在崛起或是传统车企正在疯狂加入新能源的战局,但国内乃至全球汽车市场的销量仍旧是内燃机车型说了算。当然,在过去的十多二十年中,内燃机也在各家车企的努力下不断进化,目的自然是为了在“快与省”之间找到完美平衡点,而混动,则是目前的最优解。
不久前,国内中级轿车市场迎来了又一款最优解车型——广汽本田凌派锐·混动,作为广汽本田旗下第四款锐·混动车型,凌派锐·混动可谓肩负着为广汽本田打开中级混动轿车市场的使命,那么它能否成为最优解中的最优选呢?我们不妨来细看一下关于凌派锐·混动的三宗“最”。 一宗“最” 最优秀的“空间魔术” 本田一直都有着空间魔术师的称号,凌派燃油版车型的车内空间绝对处于同级别领先地位,而凌派锐·混动在多出了电机、电池的情况下,仍能保证车内空间不受影响。其实本田“MM理念”带来的优势早已被多数消费者所了解,但即便如此,本田在车内空间优化的脚步也从未停止,这一点,在凌派锐·混动的电池位置布局上便能体现。 作为一款中级轿车,保证充裕的车内空间及乘坐舒适性自然是凌派锐·混动的最大诉求之一,最初,凌派锐·混动的设计师也曾想过像南北丰田的两台混动车型一样,将电池放置在后排座椅下方,但这种方法只带来负面影响。而最终,设计师选择了将电池放置在后备箱与备胎相近的位置, 这样一来,不光是车内空间没有受到影响,并且后排座椅的填充物厚度仍能够得到保障,让坐在凌派锐·混动后排的乘客能够享受到与汽油版车型相同的坐姿以及座椅柔软度,得到最佳的乘坐舒适性,可以说凌派锐·混动,在同级别中拥有最优秀的“空间魔术”。 二宗“最” 最厚道的全系标配 在90后已经成为消费主力的今天,“丐版”车型早已不具备吸引力,对新事物好奇心更重的90后在购车时,明显表现出对配置有着更高的需求。广汽本田深耕国内市场数十年,对消费者的需求自然了然于胸,所以这次广汽本田为凌派锐·混动赋予了诸多领先同级的配置作为全系标配,可谓入门即厚道。 我们不难发现,凌派锐·混动在配置层面明显要领先同级别对手更多,全系标配的液晶仪表,不仅在界面设计上十分讨喜,并且在显示内容的丰富程度上超过了同级别的很多车型;而在驾驶舱的氛围营造层面,针对年轻人对格调的追求,广汽本田也为凌派锐·混动全系加入了SBW电子换挡以及方向盘两端控制动能回收等级的拨片,为驾驶者营造出驾驶性能车的驾驶氛围,值得一提的是,在提供ANC主动降噪系统的同时,凌派锐·混动还全系配备了ASC主动声音补偿系统,这套能够模拟本田NSX超跑声浪的系统,绝对能让年轻消费者在驾驶时感受到听觉上带来魔力;当然,广汽本田也不会忘记让凌派锐·混动在舒适层面更胜一筹,全系标配的自动空调搭配上独立的后排出风口,能够让车内乘员随时无死角地享受到最舒适的车内温度。 很多人喜欢用均衡二字来形容一部车,均衡的确不错,不过也意味着并没有什么拔尖的地方能够扯人眼球。所以在全系标配这个层面,我们可以感受到广汽本田是以让凌派锐·混动在同级别车型中更加拔尖为目标,力求为消费者带来更加肉眼可见的优势。 三宗“最” 最具实力的1.5L第三代i-MMD 已经广泛采用在雅阁、皓影、奥德赛锐·混动车型上的第三代2.0L自吸+电机组合的第三代i-MMD混动系统拥有十分优秀的动力表现及燃油经济性表现,其三次获得沃德十佳发动机奖项已是最好的证明。作为广汽本田第四款搭载第三代i-MMD混动系统的车型,凌派锐·混动采用1.5L自吸+电机组成的混动系统,其动力表现和燃油经济性表现仍旧是同级别最具实力的存在。 此前我在试驾凌派锐·混动时,这套1.5L自吸+电机组成的第三代i-MMD混动系统给我留下最深印象的便是动力发放的平顺性以及其运转时的静谧性,其相当线性的动力输出,从始至终都不会让车内乘员感受到“小排涡”车型那种突然的动力爆发,而是十分从容的迅速提速,这会让驾驶者在城区拥堵道路驾驶车辆时感到十分轻松。同时113kW的最大功率,要比南北丰田两位竞争对手高出23kW,在同级别中,它的动力输出绝对是处于领先地位的。 与此同时,凌派锐·混动这套第三代i-MMD混动系统拥有高达40.5%的热效率,其自身可根据路况条件的不同,在三种模式下迅速切换,使发动机达到最佳的工作区间,以获得最佳的燃油经济性,每百公里仅4L的综合工况油耗,则是这套混动系统在燃油经济性方面优势的最佳体现。 写在最后 对于青睐最优解车型消费者而言,凌派锐·混动的出现为他们带来了南北丰田之外的选择,并且是在车内空间、动力系统等层面都更为领先的选择。与此同时,凌派锐·混动同样依靠超高的车身刚性,以及Honda SENSING安全超感系统,做到了对广汽本田的车型一贯注重行车安全的延续,为消费者带来了更加放心的安全保障。 而凌派锐·混动的到来对于广汽本田来说,是将混动这个最优解车型逐渐完成全细分市场覆盖的重要战略,面对消费者与日俱增的需求,凌派锐·混动为凌派车系带来的产品力提升可以说是一场及时雨,其所延续的空间卖点,外加高配置以及领先同级的混合动力系统,让其在面对同领域的其他对手时,能够更加游刃有余。有如此强劲的新鲜血液的注入锐·混动天团,广汽本田在国内混动车型市场坐稳头把交椅的日子将指日可待。
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