首先小编带大家来看一下凯迪拉克CT5

外观方面，CT5采用了凯迪拉克家族最新的设计语言。“钻石切割”的风格虽然延续了下来，但比以前更加柔和。中网是经典的盾型，与品牌标识相对应，两侧都有锐利的LED大灯，整体给人感觉更加时尚。

从车身侧面看，硬朗的腰线从前灯组延伸到尾灯，车顶线条也相对流畅，形成了“向后滑动”的车身姿态，并与车尾的扰流器相呼应。轮胎尺寸方面，采用了245/40/R19轮胎。

在车尾部分，保留了经典的垂直尾灯组，更加精致。翘起的鸭尾造型和底部两侧的排气布局，整体突出了它的运动感和时尚感。

下面小编带大家看一眼宝马3系如何?

外观方面，宝马3系锐角灯组、新型L型日间行车灯以及平直的车头使前脸更具侵略性，在造型上具有E46直径的意义。“双肾”前格栅的外形更加立体，尺寸也进一步加大，带来很不错的战斗气息。

车身侧面，经典的"霍式拐角"采用了全新设计，整体上更加协调了许多，车身比例也非常好，展现了不错的运动气息。轮胎尺寸为225/45/R18。

在车尾部分，尾灯组的造型也更加扁平，尾部线条有力丰富，使其层次感更强。值得一提的是，宝马3系也采用了“小尾巴”，但在尺寸上却收敛了不少。

这两款车型在外观上都展示了该品牌最新的设计理念。凯迪拉克CT5采用了更加激进的设计，而宝马3系则显得比较普通。

内饰对比

凯迪拉克CT5采用了全新的设计理念，中央控制功能区较为整齐有序，中央屏蔽式空调出风口下方设有大量实体控制按钮。机械仪表和液晶显示器的设计也具有很好的实用性。

此外，凯迪拉克CT5采用了全新的设计理念，中央控制功能区较为整齐有序，中央屏蔽式空调出风口下方设有大量实体控制还配备了10英寸浮动触摸屏、用于Android服务的凯迪拉克cue互联系统，以及苹果Carplay/Baidu carlife手机互联、语音识别控制和OTA升级等实用功能。

接下来来看宝马3系，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏的组合在全系车型上标配。此外，iDrive7.0系统的加入也可以实现包含有手势控制、触控、自然语音识别、iDrive智能旋钮和热敏按键的五维人机交互功能。

空间对比

凯迪拉克CT5的长、宽、高分别为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm，处于主流水平，但从实际乘坐体验来看，后排空间表现规律，座椅略显单薄，受车顶线条流畅的影响，后头空间的表现并不丰富。

从后备厢的角度来看，凯迪拉克CT5的实用性比较一般，内部性能不规律，并且开口不大。不过，后排座椅支持4/6比例倾斜座椅，在一定程度上提高了空间的灵活性。

宝马3系的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。从实际乘坐感受来讲，宝马3系依旧延续了宝马家族低坐姿的传统，座椅具备了不错的包裹感。

在后备厢方面，宝马3系的排量表现处于主流水平，并且开口比较大，内饰也比较规整。

动力对比：各自有着自己的优点

至于动力，基于轻量化后驱平台，凯迪拉克CT5配备一台采用可变缸技术的2.0T四缸涡轮增压发动机。该2.0T发动机可在四缸性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间切换。发动机最大输出功率241马力，最大扭矩350N·m，匹配10挡手动一体变速器。

宝马3系325li配备了B48TU低功率2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力184马力，最大扭矩300N·m，与ZF的8AT变速箱匹配。

通过数据可以看出来，凯迪拉克CT5这套2.0T加10AT的组合在动力表现上要远远高于同样是2.0T发动机的宝马3系。并且凯迪拉克CT5还带有三种发动机模式的切换，在燃油经济上也相对的好一些。然而如果你想拥有近乎和凯迪拉克CT5一样的动力的3系的话，你还需额外花费去选择更高马力的宝马330Li车型。

虽然在价格上，凯迪拉克CT5 27.97-33.97万元的价格要比宝马3系便宜很多，但宝马3系有着三种动力款式可供选择。

从保值率方面来看，宝马3系比凯迪拉克CT5要好，这样可以减少你卖车时的损失。所以，从各方面来看，如果购买者想要运动风格的车辆，可以选择凯迪拉克CT5，但如果想注重豪华一些，可以选择宝马3系。如果是你，你会如何选择这两辆车？