事实上，再度提及观致汽车时已经变得毫无存在感，因为无论是品牌影响力上的衰减还是产品更迭上的滞后，都已经让其无法和主流的车企相提并论，这其中的因素除了品牌诞生的生不逢时，更换新东家宝能之后也表现的毫无作为，例如“左手倒右手”卖给宝能旗下共享汽车平台“联动云”，借此拔高观致汽车的销量，事实上对于观致的整个运营并没有实质性作用。

唯一的求生方式就是推生新产品，而在今年4月份曝光了观致7的渲染图后，近日有网友终于拍摄到了新车现身街头的实车图，而没有褪去伪装则直接一睹新车的芳容。

新车和渲染图上的产品设定并没有太多的改动，拥有分体式前车大灯组，并且用镀铬饰条将车头上下相连，这其中的设计元素就来源于2019年上海车展推出的观致MILE II概念车，只不过当时以纯电轿车的身份亮相。

由于夜间拍摄造成图片偏暗，但是依旧能清晰可见采用倒梯形的中网格栅，并且应用横贯式的镀铬饰条相连Logo。说实话，新车虽采用家族化的新语言，但在所谓的自主高端品牌中并没有在颜值上表现的优势那么明显。

侧身造型应该算是最协调之处，其车顶轻微向后低趴，营造一种比较运动感觉（例如于路虎系列）。而门框处设定了宽大的镀铬饰条装饰，让人看起来倒有几分精致感加强，但是C柱的设定首先让个人想到的是宝马3系的长轴版！

根据已知的信息透露，新车尺寸4679/1897/1679mm，轴距为2720mm，类似于长安CS75 PLUS的视觉效果，在空间使用率上能很好的满足于人们所注重的实用需求。据说在高配车型中，新车还会配备一套20英寸的钻石切割式轮圈。

背部设计宽厚敦实，在罗列的线条下塑造出很好的层次感。而倒L型尾灯进行熏黑式处理，并且匹配双边排气筒，在一定的视觉效果上具备了运动气息。

参考之前透露的信息，新车由于摆脱了奇瑞门下，自然也要舍弃引以为傲的1.6T发动机，而对于没有自主研发能力的宝能而言，采购新晨动力系列的1.6T和1.8T发动机则成了最有效的方式，除了具备204马力和231马力的强劲输出功率，更主要附有宝马发动机之名，似乎听起来会显得更加美好。

事实上，最让观致引以为傲之处就是当时一众的明星管理团队和全球化的零部件工艺商，所以在产品制造完全能算是处于一流水平。而根据曝光的内饰布局，装配了两块全液晶仪表，使其看起来满满的科技感。至于在核心配置上，将配备L2自动驾驶、AI人工智能及车机交互等高端设定，完全能跻身主流自主车型的水平。

总得来说，观致7的产品设定似乎并不差，但是不断下挫的品牌价值似乎不得不让人们重新考量，例如同价位之下最起码能具备性价比，要么放低身段主动迎合更基层的市场！