国产新一代广汽本田飞度终于要上市了。

近些年来，受到自主品牌SUV崛起以及合资品牌扩大小型SUV产品线的影响，传统A0级掀背小车的市场极度萎缩。曾经，作为中国消费者第一台车的长安福特嘉年华、铃木雨燕等经典A0级小车都已退市。目前，也仅有上汽大众Polo Plus、斯柯达昕锐\昕动、本田飞度、丰田致炫\威驰等少量A0小车存活于市场。它们之中最具有人气和知名度的莫过于号称“平民超跑”的第三代本田飞度GK5。如今，随着全新第四代飞度的国产，飞度还能继续在A0级小车市场创造神话吗？

7月6日，广汽本田官方宣布，全新第四代飞度正式开启预售，新车将分别推出两种风格系列：潮跑Pro和潮越Max，预售价8.18万元起。新车将全系配备1.5L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速器，无手动变速器版本，正式上市时间为今年8月。

外形方面，日规第四代本田飞度根据车型规格和配置的高低分为五种外形风格，分别为：BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE。这五种风格的车型会在中网、轮圈、车顶配色等方面有所差异。其中CROSSTAR版为跨界车型。广汽本田国产第四代飞度则仅划分为潮跑Pro和潮越Max两种，其中潮跑Pro对应的Sport运动外观，采用蜂窝状中网造型；潮越Max对应CROSSTAR版，采用跨界设计风格，有车顶行李架，中网为百叶窗造型。整体上看，第四代本田飞度GR9的外形风格走的是Q萌、时尚的路线。

内饰部分，新一代飞度的布局简洁而不失时尚、科技感。新车仪表盘和中控屏采用了双液晶屏的配置（高配），方向盘则两辐运动风格。7英寸中控屏采用的触控屏操作，与日规车型采用实体键+触控方式的设计有差别。空调部分，则采用传统的实体按钮+旋钮控制。车机系统方面，国产飞度的车机系统比较简陋，但支持百度CarLife手机互联映射，从而可以实现GPS导航等功能。

在配置规格上，受限于成本因素，国产第四代飞度的配置要低于日规车型，日规车型所配备的电子手刹和Autohold都被取消。国产化车型依旧采用的是机械手刹和后轮鼓刹。

车身尺寸方面，因为车身外包围的差异，国产新一代飞度潮跑Pro和潮越Max的车身三围也有细节上的不同。潮跑Pro车身长宽高分别为4019/1694/1537mm，轴距为2530mm；潮越Max车身长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距同为2530mm。

动力部分，第四代国产飞度将搭载型号为L15BU的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率输出131马力，峰值扭矩为155牛·米，全系匹配CVT变速器，满足国六B排放标准。至于搭载第三代i-MMD混动系统的车型是否会推出，还需等待后续消息。

在主动安全配置方面，日规第四代飞度全系标配Honda SENSING安全超感套装，国产第四代飞度也会在高配车型上搭载Honda SENSING安全超感套装以提升车辆的安全性。

作为第四代飞度的最大竞争对手，上汽大众Polo Plus指导价为9.99-12.39万元；而广汽本田新一代飞度的预售起价为8.18万元，在价格上显示出了相当高的吸引力。所以我们不禁有些期待：全新第四代飞度GR9还能延续第三代飞度GK5在中国市场创造的A0级小车神话吗？