纵观当下汽车市场,颜值与实力兼具的紧凑型轿车并不在少数,而11.59万元起售的次世代MAZDA3昂克赛拉便是其中典型代表。作为长安马自达巅峰之作,次世代MAZDA3昂克赛拉有着出众的颜值、绝佳的操控性、超高的性价比,受到了广大马自达粉丝的追捧,并成为许多年轻人心中的新“业界标杆”。不过,即便如此,还是有很多人并不了解这款紧凑型轿车翘楚,因此今天我们也将为大家详细介绍下长安马自达旗下的这款重磅车型,以便大家对其有着更深的了解。

众所周知,魂动设计向来是马自达车型外观塑造上的一大亮点,而次世代MAZDA3昂克赛拉也继承了这一优势,并将其发扬光大。外观塑造上,次世代MAZDA3昂克赛拉以简单的线条,减少过多装饰的方式,营造出了一种大气简洁感。而在前脸处,昂克赛拉依旧采用了大众较为熟悉的盾形进气格栅与狭长大灯组,并对其升级改造,也更显高级。同时,与其他马自达车型较为相似的是,昂克赛拉前脸处也经过了熏黑处理,并将镀铬金属条作为装饰品,因此也更彰显出长安马自达品牌一脉相承的设计感。

而在内饰设计上,次世代MAZDA3昂克赛拉也延续了这种“极简主义”的设计理念,以简洁大气的内饰布局,减少过多复杂元素的方式,营造出了较强的时尚简约感。昂克赛拉内饰布局遵循马自达一贯倡导的“以人为本”的设计理念,中控布局略向驾驶者倾斜,用料配饰均立足于当下消费者审美与需求,更彰显长安马自达用心良苦。其内部柔软的真皮材料与采用精细缝制技术的座椅,既能展现马自达设计师的体贴细心,同时也能体现昂克赛拉造车理念的高端大气。

不过,作为一款“驾驶者之车”,昂克赛拉最大的优势还在于其动力配置。首先,昂克赛拉搭载的是大众青睐的1.5L、2.0L自吸发动机,除低配版均匹配6AT变速箱,其最大马力可达117Ps、158Ps,峰值扭矩可达148N/m、202N/m,在满足国六排放标准的同时,可满足消费者日常需求。

同时,昂克赛拉底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合,经过专业调校,承载力较高,经过低洼路段时也可有效过滤不适感,能为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。相较其他同级别紧凑型轿车而言,也更显出色。另外,昂克赛拉还搭载了马自达全新黑科技GVC Plus加速度矢量控制系统,能有效提升驾驶者对车辆方向盘操控追随性,并保证动作控制性,能让驾驶者能安心从容的享受旅程。

作为长安马自达的旗舰之作,次世代MAZDA3昂克赛拉延续了马自达车型一贯追求的人马一体驾驶快感与以人为本的造车理念,在保证驾乘者安全的基础上,能最大限度地为驾驶者提供操控乐趣,堪称紧凑型轿车标杆车型。因此,如果大家想要购买一款紧凑型轿车,我个人还是比较推荐这款次世代MAZDA3昂克赛拉的,相信它会为大家提供更为舒适的乘驾体验。