7月6日，广汽本田公布了旗下第四代飞度的部分预售价格，其中CVT车型的预售价为8.18万元起。

全新飞度在第四次换代时将面向市场同步推出普通款的“潮跑 Pro（SPORT）系列”和跨界风格的“潮越 Max（CROSSTAR）系列”两个车型版本。其中潮跑Pro版采用了运动风格包围，相比日规车型更具动感气息，显然也更符合前代“超跑GK5”给年轻消费群体留下的印象。潮越 Max的整体设计则与海外跨界版车型保持一致，紧跟当下跨界车风潮的同时，也将进一步扩充飞度车系的受众人群。

全新飞度的车内空间分配明显好于第三代飞度，双A柱三角窗的设计，在保证足够支撑刚性的前提下，为前排成员带来了更好的的视野范围，同时也是新车在向二代飞度致敬的一处设计。此外新车还采用了更简洁的中控台设计，液晶仪表和悬浮式中控的出现，不仅化繁为简，同时也为前排留出了更多储物空间，而副驾侧上下双开式的储物盒就是最好的证明。

配置层面，全新飞度全系均可选装更潮流的拼色座椅，不仅舒适性和包裹性都要比往代车型好，这一次还增加了腰部支撑功能，长途乘坐更为惬意。的高配车型上将配备前排气囊侧气囊等多个气囊组，安全性更高。Honda SENSING安全超感系统的技术下放，也让飞度成为国内该级别小车中少见带有主动安全系统的车型，对于低配车型来说后续的改装成本也并不会很高。

此外，在潮越 Max版的高配车型上还有飞度引以为傲的魔术座椅，通过前后翻折能为车内提供多样化的储物表现。不过受限于成本，相比海外版车型来看，国内版取消了电子手刹、材质用料也稍逊日规版，但换来更低的入门价格显然也是值得的。

全新飞度并未在本次换代同步导入海外版的1.0T动力总成和1.5L混动总成，并将继续搭载1.5L地球梦发动机和CVT变速箱，不同的是该发动机已满足国六排放标准。输出方面，最大功率130马力，峰值扭矩155牛米，与第三代飞度维持一致，但受限于严苛的排放限制和颗粒捕捉器等设备的阻力，新车的整体动力体验会稍弱于上代车型。

距焦观点：

全新飞度的到来意味着飞度将不再是一款单纯的小型车，它的产品线更加丰富、设计更具潮流化、受众也将变得更广。不过难能可贵的是，他依然为玩家保留了充足的改装升级空间。而8.18万的起售价格相比上代车型来看还是诚意十足的。