最近我看到这么一个消息，今年4月，印度汽车销量为零辆，对，你没听错，是零辆。虽然，今年全球汽车市场都受到疫情冲击，销量下滑严重，但是能做到销量为零的，还得看我们隔壁的阿三老铁。那这一期，咱就一起去看看，三哥还整出过什么神奇的汽车。
印度这个国家吧，很多地方马路烂的像菜地，城市赌成一坨泥。在这样一个地方，哪种车最受欢迎呢？就拿本田在印度最畅销的车型——本田Amaze举例。这家伙的原型车为Brio。Brio是本田专门为东南亚新兴市场开发的入门级小型车。不过呢，在印度，三哥其实是更喜欢三厢车的，所以本田Amaze就应用而生啦，在原来两厢车基础上，缩短后排，硬生生装了一个尾厢上去，整体看着相当奇怪。
不过呢，这种三厢小车车，因为政府的鼓励，以及印度三哥的三厢情怀，卖的可好了，所以不止是本田这么做，目前两家印度最大的汽车厂商，马鲁蒂铃木，以及现代，都推出了各自，不足4米的小型三厢车。
此外，在大多数国家，属于汽车标准配件的后视镜，在印度，可只能选装了。首先就是因为在印度，很多地区马路不会分机动车和非机动车道。其次呢，就是在印度的大城市里，拥堵严重，路上呢，不仅有汽车，更有沿途的摊位、行人、牛羊等动物。你要是运气好啊，大象也能看得到！在这种状况下，后视镜反倒成为了一种累赘。
咱来设想一下，要是我们国产车，未来进入印度市场，哪个品牌和车型，会最受印度人民欢迎呢？或许，曾经的老牌英国品牌，如今的上汽名爵就能排在最前列。或许我们可以，把同属于上汽的，神车五菱宏光MINI，换上名爵的车标，再来个双排座位，不超过4米的同时，安装上后尾厢。最后，价格压低，你说，会不会在印度卖的特别好？
牛这种动物，在印度因为神圣的地位，所以满大街都是，自然，产生的牛粪更是数不胜数了。不过，在新能源越来越多的被推广后，印度也紧随其后，继续发挥神奇脑洞，另辟蹊径搞出了一个牛粪新能源公共汽车。
在印度农村地区，有着夏季把牛粪，涂抹在房子上降温的习俗。结果，一名印度车主，直接将自家的丰田卡罗拉除了窗户、车轮、车灯，全部涂上了牛粪。据说啊，可以缓解44摄氏度的高温对汽车的暴晒。真可谓印度牛粪飘满天，自古高手在民间，我服。
每个国家，都有着各自不同的汽车文化，印度自然也不例外。从车型结构来看，印度汽车市场仍处于起步阶段；从车型价格来看，热销车型售价都在4-8万之间。未来的印度汽车市场，或许潜力无限，但是三哥的汽车审美，对于汽车设计师来说，还真有点噩梦般的存在。
好啦，这期内容就到这里了。我是看印度三哥玩坏各种汽车品牌，被惊到了的魏sir，咱下期再见~
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