半年销量较去年下滑

一汽大众发布6月销量与半年销量， 今年1-6月，一汽大众累计销量874174辆，其中，大众品牌累计504793辆，奥迪累计301817辆，捷达品牌累计67564辆。

对比去年1-6月，一汽大众累计销量962544辆，其中，大众品牌累计650673辆，奥迪品牌累计311871辆，捷达品牌累计128167辆来看，今年上半年，一汽大众半年销量同比降低9%。

其中，只有奥迪品牌实现了一万余辆的增长，大众品牌少卖14.5万辆，同比降低22.4%，捷达品牌少卖6万辆，同比降低47%。

中车网就销量下降的原因致电一汽大众公关部门，一汽大众发言人对中车网表示，销量下降的原因比较复杂，疫情是其中一个原因，其他原因电话中难以说清。

从6月销量来看，上海大众售出新车143275辆，一汽大众售出178572辆，然而，上海大众的销量鲜少被一汽大众的超越，去年12月上海大众的销量更是将近一汽大众的2倍。此次疫情打击之下，一汽大众隐隐有抬头之势，能否借助这个契机实现对上海大众的长期超越，还要继续观望。

乘联会7月8日发布6月报告，报告显示，一汽大众综合销量17.9万辆，在乘用车市场排名第一，同比增长1.9%，市场份额为10.8%，而一汽大众5月的市场份额为11.2%，降低了0.4%。

SUV车型布局不如轿车

今年6月一汽大众总销量178572辆，大众品牌102452辆，奥迪品牌67888辆，捷达14247辆。

而5月一汽大众总销量186777辆，大众品牌106368辆，奥迪品牌65008辆，捷达15401辆，虽然一汽大众位列上半年乘用车市场销量榜首，但6月销量环比降低4%。

一汽集团公告称一汽-大众单月销售178572辆，同比增长18.4%，而根据“一汽大众”公众号，其19年6月销量183924辆，即6月销量同比亦降低2%。

与一汽大众宣布自己是榜首相比，更多车企仅称自己“市占率提升”。吉利认为，目前汽车行业已经进入存量市场。即市场总量已经确定，比拼的就是质量。这意味着，虽然一汽大众的销量仍然可观，但是市占率已经在降低。

据搜狐数据，一汽大众大部分的车型销量还是处于增长阶段，速腾、探岳、探歌、高尔夫、CC的销量增长较好，而迈腾、蔚领、探影均有销量下滑现象，尤其是一汽大众的纯电车型宝来纯电、e-Golf的销量，5月环比下滑均超过90%。

从一汽大众的热销车型来看，SUV领域里，中型级别里，大众探岳销量排名第1，捷达VS7第10，紧凑级别里仅大众T-ROC探歌排11名，一汽大众在小型SUV、中大型SUV中并没有市占率较好的产品。

轿车领域里一汽大众的地位仍然稳固，奥迪A4L在中型级别销量排名第5，大众迈腾第6，紧凑级别大众速腾排名第5，大众宝来排名第8，中大型级别中奥迪A6L在同级别销量排名第1，奥迪A6L e-tron排名第9。

作为乘用车市场冠军来说，虽然在轿车领域地位稳固，但SUV已经逐渐成为兵家必争之地。尽管一汽大众拥有大众探岳作为SUV市场的销量脊柱，但布局的不完善也让用户缺少了选择一汽大众的机会。