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早就想试驾荣威RX5 PLUS了。
6月初的一场电视上市发布会,让我对踏上年轻化进程的荣威RX5 PLUS印象倍感深刻,一直心心念念想试乘试驾一番。日前,在荣威RX5系列品鉴会上,RX5家族齐聚羊城广州,有机会一睹RX5 PLUS真容之余,还能够亲身体验RX5 PLUS的驾控性能,究竟它是否能够延续荣威RX5在国内自主SUV市场的爆款实力呢?
紧凑级SUV不紧凑
RX5 PLUS的名字听上去似乎要比普通RX5要高级,但实际上它们依然都同属紧凑型SUV级别,而且售价区间也高度重叠,均分布在10万~15万元。像我今天所试驾的顶配国潮荣麟版RX5 PLUS,指导售价为13.98万,而RX5顶配至尊版指导售价则为14.88万。RX5 PLUS上市后,RX5车型优惠力度势必会加大,届时两款车型同时在售,按照我个人的理解,追求性价比,或者年纪稍微成熟的用户会选择RX5,至于逐渐演变成汽车消费市场主力的新生代消费者,应该更青睐于更年轻化、更个性化的RX5 PLUS。
进入到车内,更能切身感受到RX5 PLUS与其价格不相等的座舱配置,当然,想要表达的是它的配置丰富程度是要高于它的车身价格。首先,简约的内饰风格向年轻运动化靠拢,以黑色为主色调,大面积使用软质材料包裹,座椅是黑色与米色相搭配的潮流设计,其中主驾具备含腰托的8向电动调节功能,副驾则支持4向电动调节;在前排中央扶手凹处还设置了无线手机充电位置,像对于现在大多数「机不离手」的年轻人来说,一上车就能及时为手机补上电,免去上哪都挂着充电宝的繁琐是一件值得兴奋的事情。
其次,12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏,显示效果细腻,搭配皮质打孔电子挡把,突显了高级感和科技感。此外,RX5 PLUS的另一亮点还配置了700*1170mm的全景天窗,可开启幅度约520mm,作为一台家用SUV,RX5 PLUS能提升家人的乘坐愉悦度。
别以为14.1英寸的中控曲面屏只是中看不中用,RX5作为互联网汽车的先行者,RX5 PLUS同样不容小觑,搭载最新的斑马智行VENUS系统,除了可以完成开闭天窗、调节空调温度等常规语音智能控制操作之外,它的识别准确率和反应均有所提高,可以实现在90秒内無间断全双工AI自然交互语音功能,也就是说用户与车机的交互将更贴近人与人之间的交谈,同时全面打通阿里软件生态圈,诸如订咖啡、餐厅取号等日常在手机完成的复杂操作,在RX5 PLUS上动口就能完成。
值得注意的是,RX5 PLUS虽然是一台紧凑级SUV,但是它的乘坐空间却表现理想。4571mm的车身尺寸及2708mm的轴距比RX5稍胜一筹,达到同级中上水平。以我175cm的身高,把驾驶座椅调至最佳后,再坐到后方二排,大概还剩一个标准篮球大小的位置,乘坐姿势可谓是相当从容,而且后备箱尺寸规整,把二排座椅4/6放倒后,可释放一个容量更大的装载空间,满足用户多重出行需求。
从颜值到内饰再到配置,于我看来,RX5 PLUS均表现上乘,符合年轻消费者对于一款车的第一好感,而各方面也是展露出凌驾于紧凑级别之势,但实惠价格却仍然可以让我们感到欣喜。
驾控品质如何?
经过一轮静态体验环节后,接下来就可以在封闭场地把RX5 PLUS开起来,看看它的操控是否同样令人觉得满意,调校是否与年轻消费者相契合呢?新车搭载第二代「蓝芯」1.5TGI缸内中置喷涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,可输出最大功率为173Ps,峰值扭矩达275N·m。功率、扭矩较老款RX5有小幅度的提升,同时百公里综合油耗维持在6.8L左右的水平,在同级别中尚是中规中矩。
首先测试的急加速和紧急制动项目,在直接一脚把油门踩到底的情况下,动力输出似乎表现得较为克制,没有感受到明显推背感,不过涡轮介入的时间会比较靠前,大概发动机在1500rpm即可实现90%以上的峰值扭矩输出,涡轮介入后,速度爬升较为突出,接着再来一记重脚刹车,基本可以很好地在短时间内把车身刹住,并且只是伴有轻微的点头动作,所有操作一气呵成。
在急速并线环节中,RX5 PLUS也是完成得一丝不苟,毫不拖泥带水。而且我留意到,无论是急速并线还是绕8字圈,RX5 PLUS的支撑性很足,侧倾角度非常小。再到过连续减速带的时候,RX5 PLUS表现不像偏舒适性的那种坐船感觉,能清晰察觉轮圈跳动和身体随动。虽然RX5 PLUS配备的是前麦弗逊式独悬和后多连杆独悬的组合,该组合多出现在豪华车型中,但是它的舒适性调校还是偏硬。
此外,需要指出是RX5 PLUS发动机高速运转时发出的声音很躁,没有引擎迸发时的澎湃之悦。值得一提的是,由于当天驾控体验时广州下起了滂沱大雨,但丝毫没有浇灭我们去驾驶RX5 PLUS的热情,除了相信它的机械品质之外,还得益于它配备了米其林PS4 235/45 R19轮胎,据悉,它的市场价格为1900元/条,常用于保时捷Panamera或奥迪A8等高端车型,而它的抓地力、排水性、静音性都是毋庸置疑的,大大增强了我去挑战RX5 PLUS极限驾驶的信心。
而且在驾控体验中,我们还了解到,荣威RX5 PLUS同步推出了「终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保」三大终身权益,可谓是把用户的切身利益考虑到极致,同时也正是RX5 PLUS给到的硬核品质,让荣威可以有足够底气作出三大终身承诺。
雅斯顿小结
互联网概念如今在汽车消费市场遍地开花,作为互联网汽车鼻祖的荣威在智能化座舱依旧保持竞争力,但同时更需要回归汽车本质,把基础建筑做硬做强,才能在高手林立的进击化道路中越走越稳。
图 | 来源于网络
评论 10
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我觉得你要想要大空间的话,RX5PLUS是你最好的选择,也很适合你。
在同级别的车里面想要一款大空间的车的话,还是RX5PLUS更加优秀。
RX5PLUS车身的亮点很多,而且在设计上非常趋于年轻化,应该会很有市场的。
追斑马系统里面有各种各样的阿里云软件,追球智能,就凭这点选择RX5PLUS准没错。
有着运动化和年轻化设计的RX5PLUS真的很值得购买。
要是我的话我会选择RX5PLUS,不为别的,就因为它搭载的是斑马系统。
好喜欢RX5PLUS的全新国潮元素,真是年轻人的选择,大伙怎么看。
个人觉得RX5PLUS的车身比例设计的非常好,看着就很心动。
带有运动套件的RX5PLUS,再加上绿色亮条的车身,看上去非常耀眼,真的想不心动都难。
能够把三年之宝变为终身的,也许只有RX5PLUS能做到吧。