经济观察网 记者 干群芳 蔚来获百亿授信的消息正式落地，7月10日上午，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。

本次与蔚来中国签署战略合作协议的包括：中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行。据介绍，蔚来中国将与各银行在企业账户体系搭建、供应链金融、汽车金融等业务领域展开合作。

蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在签约现场表示，银企战略合作的签约，将加快蔚来中国总部的建设与业务发展，下一步蔚来将增加合肥团队规模，并深化与本地供应链的合作。

这是安徽省给蔚来汽车提供的又一项资金支持。今年2月25日，蔚来汽车与合肥市签署了关于蔚来中国项目的合作框架协议，项目将获得合肥市的战略投资。6月28日，蔚来公告已实质性完成蔚来中国的注资，其中蔚来完成注资25.56亿元人民币，战略投资方完成注资48亿元人民币。“加上本次六家银行的104亿元综合授信，蔚来中国的建设正快速进入实质性阶段。”蔚来汽车表示。

除此之外，今年以来，蔚来还完成了三次可转债融资共筹集资金4.35亿美元，并通过增发股票的方式募资约5亿美元，已累计融资超100亿人民币，结合此次百亿元银行授信，蔚来潜在的现金流问题也将得以解决，其一季度末的现金及现金等价物、短期投资等合计只有24亿元。

蔚来方面表示，企业基本面的好转，是蔚来重获市场青睐的根本原因。蔚来披露的最新销量数据显示，其6月交付3740台，同比增长179%，再创月度新高。蔚来2020上半年累计交付14169台，同比上涨87.9%，其中二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万。除了ES8和ES6之外，蔚来汽车第三款量产车型EC6也计划于9月份正式交付。

与此同时，蔚来正不断拓展销售网络，截至7月10日，蔚来已在全国开设130家门店，其中包括22家蔚来中心和108家蔚来空间，销售网络已覆盖全国 84座城市。蔚来的补能网络建设也紧密进行中，目前已建成135座换电站，覆盖59座城市。

而蔚来汽车目前仍处于不断亏损之中。截至2020年第一季度末，其累计亏损额超300亿元。不过，受去年采用多项措施提升资金利用率的影响，蔚来今年一季度归属于普通股股东的净亏损为17.23亿元，环比减少40.5%，同比减少35%，实现历来最低的单季度亏损。

尽管现金流问题暂时得到解决，但由于毛利率为负，蔚来仍然处于越卖越亏的困境。提升毛利率是蔚来2020年的核心目标之一，通过供应链的优化，电池包成本的持续降低，生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，李斌上半年曾表示，蔚来二季度整车毛利率将超过5%，整体毛利将超过3%。

在资本市场上，蔚来早已摆脱了此前逼近退市的危险区，今年4月份以来，股价持续攀升。7月9日，蔚来汽车以14.57美元报收，总市值达171亿美元，创下历史新高。