导语：

哈弗官宣，新平台的第三代哈弗H6将会在今年亮相上市。作为国产SUV的绝对一哥，哈弗H6可以说是让哈弗友商主机厂眼红的产品了。而对于消费者来说，在哈弗H6换代之际，似乎也是抄底的好时候了，今天我们就来看一台哈弗H6运动版，会不会是你的菜？

相比较哈弗H6来说，H6运动版延续了高效动力与大空间的优势，另外在智能科技方面也有所强化。可以说是一款更加年轻运动的哈弗H6。而拿到这台H6运动版之后，哈弗全新的设计语言也在这台车上有所展现，整体运动感还是相当充足的，尤其是车顶D柱的小尾翼，给人的影响非常深刻。

轴距2680mm，哈弗H6运动版空间很大

空间一直是H6的强项，所以我们先体验了一下哈弗H6运动版的空间尺寸。

从车内乘坐感觉来看，哈弗H6运动版的空间同样是非常足够的，在前排调整好坐姿之后，后排腿部空间有2拳以上的余量，差不多达到A+级轿车的水准。

另外哈弗H6运动版的座椅设计也比较舒服，比如后排坐垫的长度包裹性就很不错，坐在后排可以给大腿足够的支撑，长时间乘坐也不会累。

在后备箱空间方面，哈弗H6运动版可以达到808~2010L的可拓展空间，那就相当充裕了，即便是拉大件物品也没什么难度。

1.5T配湿式双离合，哈弗H6运动版开起来很顺手

在驾驶体验上，哈弗H6运动版与哈弗H6并不会有多大的差别，动力总成也是大家比较熟悉的1.5T+湿式双离合的组合，150马力，210Nm的峰值扭矩，更偏向省油经济性。

开起来之后，哈弗H6的优点在于整车是非常容易上手的，方向盘较为轻盈，车身前后独立悬挂的虑震性也非常不错，1.5T动力可以提供较为线性的加速感受，在1800转左右就可以介入涡轮来爆发出最大扭矩，体验还是相当不错的。

在油耗方面，哈弗H6官方标定为百公里6.6L左右，实际表现在百公里8~9L左右，虽然不能说很省油，但也毕竟这么大的车子了，也算凑合吧。

智能化程度高，能满足年轻人口味

哈弗H6运动版还有一项值得夸一夸的是智能化程度做得很吸引人，这也是自主品牌的强项。

笔者也试用了一下这款哈弗H6运动版的车机系统，在操作流利度上没什么问题，反应很灵敏，在功能上也具备了比较主流的APP，比如像是深度定制化的高德地图就比较好用了，可以检索停车场、车位预约等功能，另外像常见的QQ音乐也有，出行听听歌也非常不错。

再加上目前自主品牌玩的很溜的语音交互也在哈弗H6运动版上出现，并且是大牌子的科大讯飞3.0，语音识别方面算是国内做的最好的了，可以唤醒车机系统，实现导航等功能，试用感受很不错。

除了娱乐功能，这套车机系统还支持一定的拓展服务，可以查询违章、在线预订酒店、机票等等，甚至还可以代缴违章费，可以代替很大一部分手机端功能了。

这些智能化功能，很对年轻消费者的胃口。

编辑总结

最后在说说售价吧，目前哈弗H6运动版共3款车型在售，标价10.4万~12万，因为面临大换代，所以终端的优惠还是给的不错的，下个3万左右没什么难度，也就是说主销车型基本可以做到10万左右落地了，想想看啊，一台销量一哥SUV，有较大的空间、不错的动力，还带智能化的配置水平，凸显出来的性价比够高，相信在这款H6运动版在新旧换代的当口，走量问题不大，抄底也算正当时。