El-Born于去年3月首次发布，是西雅特Cupra的全电动概念车。到目前为止，该公司的性能品牌Cupra刚刚透露了该展示车的量产版本。它的名称与概念相同，将在大众汽车的茨维考工厂组装（与大众ID.3同工厂）。

从外观上看，Cupra El-Born进行了许多视觉升级，包括更清晰的前仪表板，双色轮毂和更宽的侧裙。内部布局基本上没有变化，但是车内显示采用了不同的材料，其中大多数是可回收的，并且带有运动型桶形座椅，还有一个新的方向盘。

在熟悉的机舱下，有一个77千瓦时的电池组，充满电续航可达500公里（并未透露测试工况）。得益于现有的快速充电技术，该电动汽车可以在短短30分钟内恢复至少260公里所需的电量。

更重要的是，该车将能够在短短的2.9秒内达到每小时50公里的速度。工程师还开发了所谓的动态底盘控制运动（DCC Sport）系统，该系统基本上是一种可自动适应路况的系统，以提供“更高水平的驾驶动力学”。

Cupra首席执行官Wayne Griffiths表示：“ Cupra El-Born诠释了Cupra品牌的所有基因，我们已经将原始概念提升到了一个新水平，创造了全新的运动和动态设计，Cupra El-Born是性能和电气化的完美结合。”他还表示，Cupra将在2021年某个时候推出量产版的El-Born。