昨晚，林肯家族第二位国产成员“飞行家”正式公布了售价，共计五款车型，价格50.98~75.98万元。
其中新增的尊悦款后驱入门版，相较进口版本，便宜了近12万，可见厂家在价格掌控方面，还是相当有诚意的。
飞行家的外观设计，备受那些擅长走低调路线的消费者喜爱，虽然它没有夸张的线条，没有鲜艳的车漆，但平直的车身曲线配上庞大的体态，让它一落地就自带气场，而且这份气场可是大家都很喜欢的“美国范儿”。
作为豪华品牌的林肯来说，国产版飞行家的空降，不仅让冒险家不再孤单，还能让更多消费者在中大型SUV市场里，又多了一个选择。短前悬、长后悬的设计，让其侧面线条更加舒展，出厂自带的后排隐私玻璃，不仅能够起到隔热防晒的作用，还能贴心的为后排乘客提供一份专属的私密空间。
贯穿尾灯这一设计，在林肯家族其他车型上已经非常常见了，不仅时尚耐看，夜晚点亮之后的辨识度也相当之高。双边四出的排气样式，也为飞行家增添了一丝运动气息，让它在彰显豪华的同时，又渗透出了年轻活力的一面。
之所以说它有活力，全是因为它硕大的机盖下，隐藏的这套不俗的动力系统。全系标配3.0T双涡轮V6发动机，匹配你熟悉的10AT变速箱，最大功率355马力,最大扭矩553N·m，这样的动力表现绝对可以称得上是“上则厅堂 下则厨房了吧？”
光有动力还不行，这内饰的豪华氛围也得整到位了啊。您上眼国产版飞行家的这套内饰设计，钢琴换挡按键、三辐式多功能方向盘，以及腿部可单独承托的真皮座椅，无论是触感还是质感的表现，那是相当的Very good！
但对于眼前这块12.8英寸的大屏，我就得稍稍批评它一下了。虽然尺寸没挑儿，车机的响应速度也还算流畅，但这大平板儿既不能调节角度，也不能隐藏收纳，是不是多少会对驾驶员的视线有所影响呢？
话说这3025mm的轴距，着实让飞行家的后排腿部空间宽敞不少。官方宣称的第二排机长座椅，虽然没能亲身感受一把，但看这椅垫的厚度和长度，相信对于腿部的承托一定会相当到位。但中央扶手的尺寸略窄，要是能再做宽点，那就更有机长的派头了。顺便多说一句，如果你觉得第二排的两张独立座椅不太实用，你还可以选择7座版本，这样你就可以把携全家出游的计划，尽快提上日程了。
看完今天这篇文章，不知你对国产飞行家的价格是否满意？但在中大型SUV这个市场里，外观看着低调，但内饰氛围豪华，且动力不俗的家伙确实不多见。虽然它的竞品也不少，像沃尔沃XC90、雷克萨斯的RX450h表现也很突出，但如果你一直热衷美式豪华，那这台国产版的飞行家应该是个不错的选择。关键全系6缸，这是大招。
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