受疫情影响，今年各大展会纷纷延期甚至改变。不过随着环境的趋稳，国内汽车展会开始陆续进行。7月10日，长春车展作为国内五大车展中首个举办的如期在长春落地。一汽奔腾作为 “东道主”，成为此次车展当仁不让的焦点。

一汽奔腾独立后新高管团队在车展首次齐亮相，不仅发布了奔腾全新设计语言——“光影哲学之性感曲面”，同时首发全新概念车——B² Concept，并公布轿车焕新进阶战略，展示出奔腾品牌不断向上的实力路径。

新高管团队亮相，奔腾“重塑”轿车

作为中国一汽旗下主力乘用车品牌，一汽奔腾肩负着市场向上的重要职责。两年来，奔腾品牌车型销量不断攀升，全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记 孙志洋

发布会上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋，介绍了新奔腾品牌今年以来的市场表现，“在车市寒冬中，一汽奔腾今年上半年销量逆势增长，奔腾人的努力正持续得到市场的回报和用户的认可！”

为加速奔腾品牌快速“进化”，一汽集团针对一汽奔腾自主业务单元的组织架构，予以科学化调整。今年5月，一汽奔腾完成全新的组织机构改革，原一汽轿车的动力总成、生产、物流、马自达销售等业务由一汽集团承接，“新奔腾”轻装上阵，专注于研发和营销的核心业务，成为一个全新的创新型、创业型汽车公司。同时，中国一汽总部将在产品平台、技术平台、管理体系、人力资源等方面给予巨大支撑。

基于向创新创业型企业转型，一汽奔腾针对管理团队做出相应调整。在此次发布会上，一汽奔腾全新领导班子，也正式迎来集体亮相。一汽奔腾全新领导成员有：中国第一汽车集团有限公司 党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋，一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑，一汽奔腾轿车有限公司 党委副书记、纪委书记、工会主席高锴，一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼奔腾开发院院长、党委书记金叙龙，一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼财务控制部部长丁继武，一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼一汽轿车销售有限公司总经理、党委书记王胜利。

在相继发布奔腾T系列三款SUV车型之后，随着一汽奔腾新领导团队的到来，奔腾品牌在轿车方面也推出轿车焕新进阶战略。对于多数自主品牌而言，轿车是发展的短板，在轿车销量排行榜前列常常是合资品牌“把持”。一汽奔腾决心在轿车方面发力，虽然充满挑战，但却是自我改革与提升的必由之路。

设计语言“升级”，全新概念车首发

一汽奔腾近两年品牌影响力逐步扩大，品牌打造的 “光影哲学”设计理念功不可没。一汽奔腾从点到面，已经形成了一套属于自己的设计理念和设计语言。从“光影折学”1.0设计语言，进阶至“光影魅学”2.0设计语言后，如今再次进阶到“性感曲面”3.0设计语言，这一理念也持续保持迭代。新的设计语言与即将发力的轿车相结合，加速推进轿车战略的焕新出发。

B² Concept概念车首席设计师 张鹏

此次车展全球首发的一汽奔腾全新概念车——B² Concept，正是基于奔腾全新设计语言打造，全面诠释新的设计理解首款车型。根据B² Concept概念车首席设计师张鹏介绍：“性感曲面”最大的特点是注重曲线和面的交织，用性感曲面代替比较夸张的棱线变化。

在B² Concept上通过取消几乎所有可具化的特征线条，用曲面的变化，以及曲面变化所形成的光影关系，把传统汽车上那些硬邦邦的特征，变成一个柔软、富有质感的光影。通过汲取中国古代兵器“戈”灵感设计的大灯，与前进气格栅融为一体，打造辨识度的家族式特征，全玻璃化的生态座舱，带来全景大视野的纵横观感。

车内设计与外观设计保持统一。将“性感曲面”设计语言通过采用曲面环抱式的结构来展现，同时把中控设计为视觉与触觉相结合的交互方式。此外，车内创新性以绿色为整体基调，打造明快又富有生命力的氛围，给驾乘者带来全新体验。

而随着B² Concept概念车发布，不仅展示出一汽奔腾新的设计语言全面“落地”，也体现出奔腾的轿车焕新进阶战略已进入具体实施阶段。由此也看出新奔腾在管理团队和架构调整后，已展示出创业创新型企业的高效和快速。以B² Concept概念车为新起点，一汽奔腾将加速产品更新换代，新奔腾也显示出腾飞之势，未来更加可期。