伴随着生活水平的提升，国内消费需求正趋向多元化，而消费观念也越来越理性，不再盲目追求品牌，而是更注重消费体验与产品实用价值。汽车作为重要的出行工具，人们对“品价比”追求更高，加上年轻消费者逐渐成为购买主力，对个性化需求也十分强烈。论个性运动，长安UNI-T近期可谓抢尽风头，那么跟当下同样主打年轻化的本田XR-V和丰田C-HR合资代表车型相比，谁又能更胜一筹呢?

　　今天，我们将针对这三款车分别从外观、动力及配置三个方面进行全方位体验剖析，看看究竟哪款车型更加“靠谱”，能够满足当下年轻消费人群越来越挑剔的“胃口”?

　　高颜值有魅力，迎合年轻人潮流审美

　　虽说颜值不是决定一款车能否成功吸引消费者的唯一因素,但却是非常重要的敲门砖。显而易见，三款车都采用了最新的品牌家族风格，而且设计愈发年轻化，吸引更多年轻消费者的青睐。

　　眼前这款长安UNI-T可以说是开创汽车美学设计新流派，大胆的造型设计宛如概念车，在汽车领域是相当罕见，独特的“无边界格栅”设计更是打破传统格局，并在分体式大灯处以亮色回旋镖状饰条点缀，进一步强化自身运动感。车身侧面线条设计更是简洁优雅，彰显极致的律动感与层次感。而上扬的腰线、流线车顶、熏黑D柱、隐藏式门把手、超大尺寸动感轮毂、原创V型尾翼设计及双边四出的排气口等，无不突显其运动气息，可谓独具风格，品牌辨识度截然提升，非常符合现代年轻人的潮流审美。

　　相比之下，本田XR-V偏向简约稳重，新车针对前脸部分，包括前格栅、饰条以及保险杠等进行改动，整体效果显得更加年轻时尚，尤其是“X”型护盾造型，相当吸睛，同时还提供多种车身配色选择，迎合年轻人的个性需求。而丰田C-HR依旧保持着前卫激进的设计，全新造型的LED大灯，更突出的前唇设计加上哑光黑色涂装的保险杠搭配，让整车看上去更犀利凶悍而不失时尚新潮，让不少年轻人愿意为其买单。

　　但总体而言，三款车型可以说是各有风格，各有受众，但日系代表的XR-V及C-HR却没有长安UNI-T“年轻化”的那么彻底了。正所谓“萝卜白菜各有所爱”，选择哪款最终还是要看个人偏好。

　　实用装载大空间，更懂国人需求

　　空间也是消费者购车时考量的一个重要指标，大空间能够带来更好的驾乘舒适度，同时也能换来更强的装载能力。鉴于长安UNI-T定位为紧凑SUV，而XR-V及C-HR均为小型SUV，因此从车身尺寸来看，三款车的长宽高还是有明显的差距。

　　从上述表格来看，长安UNI-T无论在长度、宽度还是轴距均完胜对手，其中长达2710mm的轴距为内部空间利用的最大化提供了基础。

　　事实上，目前市场上很多车型都通过加长车身来增加内部空间,而长安UNI-T并没有盲目地加长车身，而是通过设计优化，追求内部使用空间最大化，因此在乘坐空间方面要比XR-V及C-HR有明显优势，无论是前后排头部空间还是腿部空间都要大出不少，驾乘空间表现自然舒适惬意。

　　“最强芯”动力，尽显自主品牌实力

　　汽车作为日常通勤的主要工具,动力性能表现往往颇受消费者关注，尤其是男性，认为只有出色的动力数据才能展现车辆的真正实力。

　　从上述账面数据来看，长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机无论在功率抑或扭矩均碾压对手，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，带来无法比拟的驾控乐趣，这在体验的过程中也体现是淋漓尽致。

　　相比之下，虽说XR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，更有“地球梦发动机”一说，但动力输出依旧不及UNI-T，尤其是峰值扭矩方面，爆发力自然也就逊色不少。而丰田C-HR则搭载单一的2.0L自然吸气发动机，即便排量更大，但实际动力参数远不如排量更小的涡轮增压发动机，幸好其匹配的CVT无级变速箱可模拟10挡，能有效改善CVT“很肉”的驾驶感受。

　　值得一提的是，即便是入门的UNI-T车型均拥有运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式，更有陡坡缓降功能应用辅助，即使遇到复杂路况也更有信心及底气，脱困能力也更强，动力性能不言而喻。

　　硬核智能黑科技，改变汽车出行生活

　　当然，颜值、空间、动力这三个标准是否符合需求因人而异，但智能科技配置则实实在在提升用车便捷舒适度的，更是有效保障用车安全的技术装备，因此备受年轻用户所看重。

　　为了公平起见，具体车型选择上我们选取三款指导价接近，均在14万元左右的车型进行对比，具体差异可参考下面的表格。

　　不难看出，长安UNI-T在智能配置上可谓深入人心，在价格占优的前提下，还比对手多出全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、无线充电、AI面部识别、inCall车辆远程控制系统等配置，其中人脸识别功能在1秒内即可完成扫描识别及账号登录，实现个性化设置功能，科技感十足。

　　在体验的过程中，AI视觉感知监测系统表现十分强大，如果驾驶者频繁眨眼或打哈欠，它便判定为疲劳驾驶，并利用语音预警、音乐提神等措施引起用户注意，从而提升驾驶安全性。不仅如此，如前排乘客抽烟、开车接打电话等，AI摄像头监测到后均会采取相应措施，人性化十足。

　　反而本田XR-V，虽说也有倒车影像辅助，但比起360度全景影像没那么直观，而在智能方面，中低配车型基本上不存在手机互联与语音控制的功能，只有顶配旗舰版车型才搭载，而价格已上探到近18万元，对于消费者来说绝对是真爱才会去选择。至于丰田C-HR，在14万的价位上只能购买入门级车型，能有多少智能配置也就不多说了，反正会很寒酸，更不要提自动泊车、无线充电、AI识别这些全系均无配备的装置了。

　　总结：

　　不可否认，本田XR-V和丰田C-HR无不是小型SUV级别的热门车型，但事实证明长安UNI-T是不可低估的对手，不论在外观内饰设计、智能科技配置、车身尺寸空间，还是动力性能方面，都超越两款对比车型，具备了年轻人选车的所有因素。

　　不难预测，自带引力打破陈规的长安UNI-T，凭借媲美合资的硬核实力，势必带领中国品牌持续向上，不负“未来科技量产者”称号，市场前景值得看好。