近日，“千万荣放 与美好同行——全新荣放+Discovery探秘发现行动”——城市SUV全地形挑战赛重庆站举办，这是一场越野与新生兼具的山城探寻，意在展示RAV4荣放的越野能力。

场地试驾，全新RAV4荣放无惧挑战

引擎轰鸣，声浪澎湃，高低落差最大6米，可容纳10辆车进行比赛的超级赛道，可以说让每一位前来试驾参加“卡丁车体验”的车友都卯足了干劲儿争夺第一，在迂回坎坷的赛道上过弯，转向，在轰鸣的引擎声中加速超车，每一位车主都体验了一把“飞翔”的快感。

大小驼峰、大小飞跳、外超高、水槽、双边桥、大波浪路面，短短900米的竞技越野赛道，可以说是涵盖了所有的路况，而正式这样一条充满挑战的越野车道，让试驾车主在深度试驾中感受到了荣放这款继承了霸道越野基因的车型的魅力所在。全新RAV4荣放所搭载的41%热效率双擎发动机，面对这样的艰难行驶条件依旧能够给予优秀的行驶回应，其最大功率达到131kw，最大扭矩221牛米，通过与电机的配合，综合功率达到163kw，配合变速箱平准的换挡极致，能够带来极大的操控与驾驶乐趣，轻踩油门就能得到很好地起步反馈。

除此之外，全新RAV4荣放在不同动力版本车型上，分别配备了丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four和现款升级版动态扭矩控制四驱系统的三项四驱技术。其中，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统，可以让前后轮动力分配在前后扭矩100:0~20:80之间变化，配以动态扭矩矢量控制系统，可根据路况分配前后及左右轮的动力，不仅大大提升恶劣路况的通过性，更能使转弯反馈感变得线性，更利于驾驶者进行判断决策，经过实测，全新RAV4荣放的转弯半径仅为5.5米，拥有更高的灵活性。任何路况皆能坦然面对，让你们能够超越极限，尽享，全地形越野乐趣。

从容越野，驾控自如

在越野试驾过程中，RAV4荣放所配备的新升级的前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架系统，让驾乘者真切体验到了“丝滑般的驾驶享受”。通过抑制转弯时的车身倾斜幅度、稳定加速时的车身姿态，实现出色的转弯响应性、稳定性及高品质乘坐舒适性。即便遇到一定程度的路面干扰，也可以确保稳定，使驾驶员自如驾控，为了践行这个理念，RAV4荣放彻底实现平台的跨越，将平台提升至TNGA-K平台的高度。

26年前诞生的RAV4荣放以“Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive”“兼顾休闲和实用性的四驱车”为理念传承至今，而在RAV4荣放历经26年更替之后，他也从最初的“休闲、实用”，到如今的“强悍、信赖、精准、细腻”，在不断进化的同时，亦在不断的突破自我。全新一代RAV4荣放，超越历代荣放，集越级平台优势、多项革新产品力于一身，实现性能的全面越级。它希望每个人都能够不断挑战自我，迎接更加丰富多彩的生活，在穿越未知，挑战心智与体能，探索大自然的神秘魅力的同时，也发现了更强大的自己，让自己眼里的世界、心中的世界时刻大不同。

这是一场以身丈量品质的探索之旅，也是一场尽显越野实力的体验之旅， 全新RAV4荣放“探索之旅”重庆站完美收官，但是更多属于RAV的传奇之旅，却从未间断。