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7月12日，行车视线从比亚迪官方获悉，王朝系列旗舰车——比亚迪汉正式上市，新车共计推出4款车型，包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，补贴后售价为21.98-27.95万元。本次我们针对汉EV车型进行了购车推荐，因为EV版才是汉热销的车型，DM毕竟只有一款车，消费者几乎没有多余的选择。
不同于以往的王朝系列车型，比亚迪对汉非常重视，新车并没有草率的推出传统燃油版车型，毕竟汉的地位是拉高比亚迪的高端形象，燃油版车型售价势必会在20万元以内，有悖于汉车型的定位。因此本次我们只针对EV版车型进行导购推荐，选出了超长续航版尊贵型，补贴后售价为25.58万元。
从配置差异可以看到，汉EV的入门级车型补贴后售价22.98万元，其标配了多项丰富配置，包括主动安全系统、车道偏离预警系统等，而中控台旋转大屏更是选系标配，车联网、OTA等也一样不少，可见汉EV的配置非常高。而本次推荐车型和入门版相差2.6万元，多出了并线辅助、自动泊车、车内氛围灯、真皮座椅等一系列舒适配置。至于四驱版的顶配车型，其不仅拥有3.9S的百公里加速以及Brembo赛级刹车系统，以及后排座椅的舒适性配置，这些的硬件配备让顶配车型的价格也在27.95万元。
尺寸上，比亚迪汉车身尺寸上和小鹏P7相比有明显的优势，除了轴距外，其余长宽高汉都有很大的优势，而小鹏P7则凭借2998mm的轴距，超越了汉，不过两款车的尺寸相差不大，未来可直接形成竞争关系。
动力上，比亚迪汉EV分别拥有前驱和四驱两种驱动形式，而小鹏P7则为后驱和四驱，汉EV的续航里程为550km和605km，并且官方宣称这个续航里程为真实续航里程，并不存在虚标。而小鹏P7的续航里程分别为586km/706km/670km/562km。汉EV的电机最大功率分别为163kW和363kW，峰值扭矩分别为330N·m和680N·m，并且四驱版车型百公里加速时间仅为3.9S。小鹏P7的电机功率分别为196kW和316kW，峰值扭矩为390N·m和655N·m，并且四驱车型百公里加速为4.3S。
评论 15
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要是把比亚迪这车开上路，绝对很吸引人眼球。
看空间比亚迪这车还不错啊，车长挺长的。
外观太好看了，作为颜值控的我，已经被迷得挪不开眼了。
怎么说呢，个人觉得这次新车变得更时尚了，挺喜欢的。
这个售价的话补贴完也不是很贵，我们能买得起
这款汉是比亚迪进军高端新能源车市场的标志
以后的新能源就是一个趋势，比亚迪提前已经做好准备了
没什么说的，一直关注着，希望配置和价格都给力点儿
设计真的不错，看起来就很年轻，符合现在年轻人的审美
从外观来说，比亚迪汉真的很优秀了，何况配置还这么给力。
这车有种很硬朗的感觉，我觉得挺适合男人开的
堂哥头两个月才提了比亚迪唐，坐进去感觉空间还挺大
外观霸气，先收藏一下，后续再关注。
不愧是比亚迪，果然特立独行呀。
已经被比亚迪汉这款车的线条给吸引了，看起来很完美。