汽车质量的好坏不仅关系着汽车的销量还直接关系到车企的生存，日系车虽然省油，但也被大家冠以皮薄馅大、偷工减料，德系车在大多数人心中还是做工精细，品质够高，性价比高等优点，但如果你对大众车型有相当的了解之后怕就不会再有这样的认识了。

在之前的大众速腾断轴门期间，一汽-大众的态度可谓是多方转变，先从反告用户造谣，拒不承认缺陷，到最后国家质检总局的检测报告出来后发布公告，最后承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火，虽然一汽-大众速腾断轴门事件并没有对速腾造成实质的影响，但不得不说这也以后埋下了阴影，如今一汽-大众探岳再度被爆断轴事件，不得不引发消费者的反思，此事也引发了不少消费者的关注和讨论，在没有官方结论的情况下，我们妨先来简单分析一下。

  

从清晰的图片中可以看出这是一款一汽-大众探岳，据悉这辆车还没有上牌，可以清晰的看出这辆探岳的右前轮在马路牙子上，呈现45度角，而从图片中可以看出马路牙子的高度并不高，对于一辆SUV而言完全不是问题，但事实就是它确实断轴了，那么这到底是质量问题还是司机操作的问题呢？

  

对此各大网友也是议轮纷纷，网友1：估计是新车掌握不好车距，明明已经贴边了，还硬踩油门打方向折断，连接处就是个球形栓成仇不了多大量。网友2:呵呵，就是质量问题，过减速带，高速过坎 沟冲击力比这大多了，也没见哪个车断啊，就算是怼马路押租上打方向都不会断的，顶多拉杆变形。网友3:有一次我开卡罗拉玩手机，没注意车子跑偏了，右前轮使劲撞了一下马路牙子，车头都撞的跳起来了，轮縠都擦伤了也没断轴，后面我还担心要不要做四轮定位呢，结果上高速丝毫没有方向跑偏以及方向盘抖动问题，车子不应该这么脆弱。当然网友们讨论不外乎是质量问题和不是质量问题，其实对于网友3的遭遇刊哥心有体会，曾几何时刊哥也是因为开车分心在转弯时直接撞在了马路牙子上，最终导致反车，轮子都撞出了一个缺口，但也没有出现断轴的情况。

  

当然在今天晚些的时候，也有网友说这是由于被另一辆车从左前轮撞过来，一直挤到马路牙子，才导致左前轮脱轴，若说是质量问题还有待商榷。确实刊哥也认为在没有官方调查结果出来之前，所有争论都只是争论，并不能证明是不是质量问题，不过断轴的事实真相必须调查清楚，不然广大消费者心里也没底，这不仅仅是对消费者的负责，更是对一汽-大众的负责。

  

探岳作为一汽-大众旗下的一款销量担当车型，在市场上的表现还是非常不错的，6月销量14831辆，在SUV销量排行榜中位列第12位，从今年2月开始探岳的销量呈现上涨趋势，如今快要回到销量巅峰状态，此事件出现之后，相信在没有弄清事实真相之前，会有不少消费者持币观望，这对探岳而言是一个不小的打击。当然了最惨的就是即将上市的探岳X了，探岳X将于7月17日上市，正处于风口浪尖之时，如果未能消除消费者的疑虑，探岳X真有可能面临上市即扑街的可能。