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自2002年成立至今，东风悦达起亚已深耕中国市场18年，累计收获了近600万车主的支持和认可。其中，作为该品牌在B级车市场的“开局”之作，K5在经过多年市场洗礼之后，也将在今年迎来全新换代车型——ALL NEW K5凯酷。
作为东风悦达起亚的战略新旗舰，ALL NEW K5凯酷（以下简称凯酷）率先应用了第四代CVVD技术，基于第三代i-GMP平台开发而来。同时还拥有着同级车中最长的身材和全新升级的外观内饰设计。近年来，车企常把年轻化挂在嘴边，虽然有些审美疲劳，但确实不能掩盖90后消费群体异军突起的事实。东风悦达起亚想靠凯酷来俘获更多年轻消费者的青睐，就必须拿出不一样的新意来表决心。那么凯酷究竟有哪些能讨好年轻消费者的优势？接下来我们就一探究竟。
作为起亚K5的第三代产品，凯酷相比前两代车型进行了全方位的进化。在外观造型方面更具年轻化的激进，风格也更加运动，如鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心电图”前大灯构等造型设计，“长背短尾”的车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。
值得一提的是，未来凯酷将推出此次实拍的鲨⻮型和⻨芒型两种中网造型，以满足国内年轻消费者的多样化需求。
采用LED光源的矩阵式大灯，在保证照明亮度的同时，配合不规则线条的日间行车灯，点亮后给人一种“虎视眈眈”的感觉。
内饰方面，凯酷基本照搬了海外车型的设计。相比运动化的激进外观，凯酷的内饰则显得过于“低调”。采用了大量软质材料包裹和木纹饰板，以及JBL音响等都增加了豪华商务的氛围。同时，12.3英寸的双联屏和旋钮式换挡机构，都提升了内饰的科技感。此外，比起红色内饰所表达的“战斗”氛围，实拍车型的灰白搭配的样式或许更能打动人。
双12.3英寸液晶屏是内饰的最大亮点，与传统的纯平面屏幕不同，两块屏幕略微向驾驶席倾斜，在方便查看的同时，触控手感也非常灵敏。
近年来，平台化的概念越来越引起各大汽车厂商的重视，凯酷采用的是现代起亚的第三代i-GMP平台。在模块化技术的加持下，全面升级的第三代i-GMP平台赋予了凯酷更轻量化的车身、更优化的车身结构，有效提升了行驶性能和乘坐体验。
在动力方面，凯酷将搭载1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合。其中，1.5T发动机的最大功率为132kW，峰值扭矩为253N·m，2.0T发动机的最大功率为177kW，峰值扭矩353N·m。
值得一提的是，凯酷搭载的发动机还搭载有起亚最新的CVVD连续可变气门持续期技术，能够使燃油效率提升5%，并将新车的油耗降低至每百公里5.6L。此外，凯酷还装备有低阻力运动系统、高涡流燃烧系统、废气再循环以及智能热管理系统等先进技术。
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同级车中最长的身材和全新升级的外观内饰设计。近年来，车企常把年轻化挂在嘴边
这款车真的太酷了，大概是所有的男孩子都会喜欢的样子吧，希望有好的表现
车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。
前脸采用全新设计，立体运动的黑色前格栅搭配硕大的U形银色镀铬条，散发出让人无法抗拒的超凡魅力。
配置方面，肉眼可以看到的有全景天窗
针对中国消费者的使用习惯进行了进一步优化，这点特别好
三菱发动机2.0T，提速挺快的，起步点下油门就启动了，这种配置也可以了。
QX60的长宽高为5092/1960/1750mm，轴距则达到了2.9米，车内空间十分宽敞
乘车空间也很棒，平时第三排放倒超大后备箱
那个灯光确实太烂了，丑死了。
内饰上仅仅有一些细节调整，全新的方向盘造型显得更加运动
特别强调全车的内外装设计均由宾法操刀担纲
线条洗炼流畅，一气呵成；车尾内切，极具动感
同时还拥有着同级车中最长的身材和全新升级的外观内饰设计。近年来，车企常把年轻化挂在嘴边