秘诀1 ：

方向盘打弯幅度小，转向精准，中间无虚位。相同工况下，蛇形绕桩测试中，缤瑞方向盘打弯幅度的最大转角为100°，低于美系A级及日系A级轿车的最大转角。表明缤瑞在绕桩的时候悬架支撑更有韧性，侧倾抑制很好，车头指向性非常好。

 秘诀2 ：

最大横摆角速度为15.6°/s，优于同级别合资车型水平，表明缤瑞车辆的转向响应更快，操控更灵活。在检查车辆躲避障碍物能力的麋鹿测试中，缤瑞在车速80km/h情况下，最大车身侧倾角为1.9deg，低于同级别合资车型水平，表示缤瑞车辆对侧倾控制得更好，加速也更有信心感。

 秘诀3 ：

轮胎抓地力更强，侧倾控制力优秀。缤瑞采用非对称花纹轮胎增加轮胎的抓地力，配合悬架优异的侧倾控制能力，在相同工况下，缤瑞最大的侧滑极限达到0.86G，高于主流派系代表车型。

 秘诀4 ：

36.1m制动距离，优于主流合资车型。得益于57mm大尺寸制动卡钳、22.22mm大直径制动主缸以及0.42mu美国辉门高性能摩擦片等优秀的零件供应，使得缤瑞制动能力达B级车水平。

 秘诀5 ：

G-Power 1.4T+8CVT黄金动力组合：G-Power 1.4T发动机吉利最新调教的高效能发动机，技术领先，动力澎湃，低转速即可实现大扭矩输出，超越同排量合资品牌发动机的性能表现，终端保有量大，荣获2017年“中国芯”十佳发动机称号。

 秘诀6 ：

70%高强度钢比例车身，在车身刚度的设计上，大量采用了高强度钢材，同时对车身与底盘的安装点刚度大幅度加强，这样使得整车行驶时底盘更加稳健扎实，更是有效提升了行驶稳定性。

 秘诀7 ：

悬架系统采用26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减振器，整体用料扎实，打造强壮悬挂系统，悬架系统的强度高、抗侧倾能力更强。

 秘诀8 ：

转向系统调教优异，中心位置响应力矩线性，方向迅速回正，即便车速再高也丝毫没有漂浮感，驾驶信心十足。更有BOSCH大牌后盾技术支持—电动助力转向管柱带中间轴总成，确保转向性能的安全可靠。

 秘诀9 ：

电子控制系统采用行业领先的德国BOSCH的9.1版本ESC系统，针对中国路况进行优化后的系统，更适合中国路况，且经过多年来的多项测试能为缤瑞整车的稳定行驶保驾护航。同时缤瑞针对ESC的调校更偏向运动，通过优化ESC介入时机（延后约0.3秒），让车辆在保证安全前提下充分展现轮胎啸叫的运动激情。