对于雷诺品牌来说，中国消费者并不熟悉，对于其最近的印象恐怕还停留在东风雷诺退市的事件中。不过，作为欧洲市场前三的汽车制造商，雷诺集团拥有很高的市场份额。近日，雷诺集团发布了其上半年的销售业绩，1-6月，雷诺集团全球销量总计为1,256,658辆。其中，雷诺品牌电动车全球销量增长38%，销量超过42,000辆；欧洲市场，ZOE电动车销量增长近50%，达37,540辆，其6月份订单量达到11,000辆。

具体市场表现方面，雷诺集团在欧洲市场的销量为623,854辆，上半年全新Clio销量达102,949辆，Dacia品牌的销售量为161,334辆。在俄罗斯市场，雷诺集团市场份额增加了1.4%，达到30.2%，其中雷诺品牌市场份额上升0.3%至8.1%；而拉达（LADA）品牌市场份额达20.8%。

受限于疫情，雷诺也受到了不小的影响，不过随着6月份各国政府推出的援助措施，汽车需求逐步上升。根据雷诺官方来看，下半年将会有大量的订单需要交付，而且雷诺还将发布在细分市场中独一无二且广受好评的E-TECH混合动力车型。

目前，雷诺已经发布了三款E-TECH车型，分别为Clio E-TECH混合动力版、Captur E-TECH混合动力版以及梅甘娜 E-TECH混合动力版，可适用于所有用途，能够控制长距离行驶的油耗，并限制二氧化碳的排放。

而在中国市场，虽然东风雷诺宣布退市，不过雷诺也改变了新策略，将聚焦于轻型商用车和电动车，计划到2023年推出全系列轻型商用车，其中包括小型、中型、大型厢式等5款核心车型，下半年将推出一款金杯LCV车型。

写在最后：在新能源领域早早耕耘的雷诺，终于到了开始收获的时候。电动车销量的大幅增长说明，不仅是车企，消费者也越来越接受这一新物种。随着电动化大势的深入，雷诺的市场潜力将会更大，届时，看看会不会有纯电动车型投入中国市场。