10年前，福特探险者以进口的方式引进到国内，历经两次中期改款，在中国市场仍然是不受瞩目，最大的原因我认为还是太美式，排量太大，进口价格昂贵，不是豪华品牌却又达到了豪华品牌的价格，如今全新一代探险者，国产化！价格便宜一半，你看呢？

  

今天呢，我们拿到的试驾车是全新一代探险者的ST-LINE的版本，这个版本主要是在中网、轮毂、反光镜、LOGO、等地方融入了黑色的颜色，彰显运动，吸引更多的年轻消费者。

  

  

硕大的黑色中网占据了车头很大一部分，两个LED大灯跟中网完美融入，显得整个车头霸气饱满，年轻运动又不失成熟稳重。当你驾驶它，看到几乎与驾驶舱在同一水平线上的隆起机盖时，我就是...杰森斯坦森。

  

我个人认为探险者的侧面是我最喜欢的地方，简单来说方方正正，悬浮式的车顶彰显运动，SUV应该有的样子，纯正的美式豪华SUV的调调，20寸的熏黑轮毂，低调霸气不花哨，个人认为选择铂金版，亮面抛光的轮毂更美系！

  

尾部中规中矩，但我觉得双边单出的排气可以做的更有感觉，对于这么大块头的一台车还是S-LINE运动版，这个排气略显单调。整个车身长宽高分别为5075mm，2004mm，1778mm。

  

  

内饰方面跟外观设计完全是两个风格，个人认为极其丑陋，竖直向下的超大屏幕...你以为你是特斯拉？？？不过S-LINE版本的方向盘手工感还是挺不错的，充满了驾驶欲望！

  

  

BOSE、哈曼卡顿、柏林之声见多了，来点不一样的~B&O，这个在我映像里颜值与音质共存的品牌音响，居然出现在探险者上！当然了，在探险者上的B&O也没有给品牌丢脸，效果特别好。

  

动力方面，国产探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统部分，新车匹配10速自动变速箱。这台2.3T的发动机其实不算陌生，在福克斯RS、Mustang上都出现过；10AT的变速箱也是一样，之前Mustang和F-150上都有配置，而长安福特首搭载这套动力总成的车型就是全新探险者。

  

总体来说30.98-39.98万元的售价，买一台中大型SUV，带着一大家子人，不香吗！