最近有网友问：30万想买一台SUV，一直在冠道、汉兰达、途昂之间犹豫，不知道选择哪一款最好。今天刊哥就给大家详细的介绍一下，其实这款车SUV要论稳定的机械性能，肯定是汉兰达没错，作一款全球车型，在7座SUV市场上，汉兰达绝对的标杆车型，途昂其实和国外的那款途昂没什么关系，国内的途昂你可以认为它就是途观的拉皮车，优点就是空间够大，至于冠道也是一款国内特供车型，但它确实是大五座SUV的代表车型之一，下面我们就具体来看看它们具体对比。

外观上汉兰达确实挺霸气，前脸超大面积的梯形进气格栅辨识度极高，车身线条硬朗，下方五辐式轮圈粗壮有力，跟汉兰达的形象比较匹配，可以说完全继承了美式传统硬派SUV的风格，肌肉感和力量感都不缺，而且汉兰达提供了三种样式的前格栅设计，如果你对它非常了解的话，看前脸就能知道是什么版本，不过缺点就是只有顶配车型才有LED近光灯，其他均为卤素光源远近光源。

  

途昂定位中大型SUV，是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，外观上看起来非常大气，前脸使用了家族式设计，中网内粗壮的镀铬装饰条贯穿左右与两侧造型犀利的大灯相接，车身侧面线条平直，两侧轮眉看起很强壮，尾部造型敦实，不失精致感，前后大灯全系采用了LED光源。

  

相比前两款SUV，冠道的外观就比较稳重了，前脸粗壮的亮银色镀铬装饰条贯穿左右与两侧鹰眼式全LED前大灯组相接，大灯造型狭长、犀利，车身侧面线条丰富，使用了溜背式造型加上下方十五辐双色轮圈，运动感挺强。

  

内饰上汉兰达的层次感较强，各功能区的布局合理，用料上使用了搪塑+缝线组合，还有木纹装饰板，细节上比较考究，一线合资水准的做工，左侧机械仪表盘看起来比较简单，大气，10英寸中控大屏，支持手机互联功能。配置上标配6安全气囊、胎压监测、发动机启停、上坡辅助等，在中高配车型中还有车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、主副驾座电动调节、加热等。

  

途昂内饰上采用了大众家族式设计，对称式中控设计，造型比较耐看，用料上使用了软性材质和缝线处理，左侧多功能方向盘从polog一直用到途昂，握感不错，仪表盘根据不同配置有全液晶与机械两种，整体来说科技感足够，用料和做工还是非常不错的。配置上标配了5安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢等，在中高配车型中还有膝部气囊、北线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、陡坡缓降、悬架软硬可调、可开启全景天窗、方向盘加热换挡等，配置上途昂要比汉兰达更加丰富一些。

  

冠道在内饰上基本还是老样子，布局和样式不算落伍，中控区的设计比较规整，或许没有什么亮点，但这份厚重感还是非常不错的。配置上标配了胎压监测、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、中控8英寸显示屏、手机互联等，在中高配车型中还有5安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、悬架软硬可调、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅加热等。

  

车身尺寸上汉兰达为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，有5座和7座可选，第二排座椅可前后移动，而且可移动的范围挺大，所以对第三排的乘坐空间有比较好的支撑作用，而且在海外汉兰达可是8座车型，来到国内之后变成了7座，所以第二排乘坐三个普通身材的乘客没有任何压力。第三排座椅可平放，所以然后备厢空间足够大，放置大件物品没有压力。

  

车身尺寸上途昂为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，作为一款大7座SUV，途昂的内部空间表现是这三款车中最好的，对于190cm，体重200斤的体验者在前排调整好之后，第二排头部有近一拳空间，腿部有近两拳空间，将第二排座椅调整到一拳腿部空间后，第三排乘坐时腿部还有2指空间，在实用性方面途昂确实不用担心。

  

车身尺寸上冠道为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，作为大5座SUV的表代车型之一，冠道的后排空间相当宽敞，对于180cm的体验者来说腿部有三拳还多的空间，头部一拳空间，在同级别车型中优势非常明显，后排座椅的坐姿较低，舒适非常不错。

  

动力上汉兰达标配2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了6速手自一体变速箱，高配车型中还有适时四驱系统。

  

动力上途昂搭载了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩350牛米和320牛米，2.5T发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，高配车型中还有全时四驱系统。

  

动力上冠道搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，传动匹配了CVT变速箱，2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱，高配车型中还有适时四驱系统。

  

总结：外观造型和内饰布局美观与否各有各的看法，在配置这本款SUV都挺丰富，相对而汉兰达弱势一些，途昂更加丰富，动力上汉兰达标配2.0T，冠道有1.5T和2.0T，途昂的可选择性更大。空间上冠道主打大5座，第二排空间是三款车中最宽敞的，不过后备厢的表现就比较一般了，汉兰达的地位不用多说，稳定性强，保值率高，空间布局合理，实用性也挺不错，途昂身材高大，气势挺猛，第三排空间表现要比汉兰达好一些，缺点就是保值率不高。整体而言这三款车各有各的优势，主要还是大家的用车环境和具体需求。

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