冒险家成贡献主力

林肯二季度表现喜人，连续3个月实现单月销量环比上涨，季度销量达到13,897辆，与去年二季度同比增长12%，与上季度环比增长128%。其中，5月和6月连续两个月单月销量超过5,000辆。

冒险家于今年3月份上市，是林肯旗下首款国产SUV，超5成的销量占比成功推动了林肯品牌整体的销量增长。除此之外，冒险家在5月豪华品牌紧凑级SUV细分排行榜中上升第六，仅此于宝马X2。

“冒险家主要对手是豪华品牌第二阵营的沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4，而价格的门槛还要更低，这种错位竞争的策略符合中国市场”，第三份汽车分析师对中车网表示，“另外，林肯外观看上去就很大气，符合中国消费者喜欢的审美”。

据悉，林肯价格区间为24.68-34.58万元，而各地的经销商已经有1万元左右的优惠幅度。

加速国产化

7月初，继冒险家之后，林肯推出了第二款国产车型飞行家，定位为中大型SUV。据悉，市场中50万元到60万元的中大型SUV只有大众途锐和Jeep大切诺基，而国产飞行家采用和了冒险家同样的高举低打策略，以更高的动力水平、更低的价位门槛、更优质的服务错位竞争。

在加速国产化的同时，林肯于近期已经相继停产了MKZ以及大陆两款轿车，这意味着林肯品牌在华将不再有轿车业务，专注于SUV板块的发展。而削减轿车产品线之后也会让品牌产品显得过于单一，以同为二线豪华品牌的对手为例，凯迪拉克和雷克萨斯目前都在轿车市场上发力。

“对于林肯来说，豪华轿车没有更好的市场，专注于SUV业务也是个不错的选择”上述分析师表示。

今年，林肯品牌将完成几乎所有产品的迭代。目前，林肯品牌已经在华完成了冒险家、飞行家、领航员产品的更新，第三款国产中型SUV航海家也开启了预售，将于不久上市，届时，林肯品牌产品线覆盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV。

如今林肯品牌正逐渐回归正轨，除了更新产品外，在品牌提升、科学营销、客户体验、网络运营等方面也全面强化布局。未来，随着更多车型的加入，林肯在华的销量将会有进一步的提升。