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7月23日，梅赛德斯-奔驰于成都车展开幕前夕的奔驰之夜活动中，其旗下全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑车、CLA五门猎跑车正式上市。其中让人们期待许久的全新一代奔驰GLA搭载1.3T发动机，分180和200两种动力等级，目前推出GLA 200基础款车型，官方指导价30.38万元。
外观方面，全新一代GLA基本保持海外版车型的设计，整体造型更加年轻化，整体的视觉重心也要高于上一代车型。此外，新车还提供普通版和运动版两种外观套件供消费者选择。
新车的前进气格栅采用了细长的椭圆形设计，并搭配一条粗壮的横向镀铬条幅，进一步提升了拉宽了车身给人的视觉宽度。格栅内部为点阵式设计的中网，凸显出最中央的奔驰品牌LOGO。
全新一代GLA在国产化后，也有了更符合国人需求的改进，比如车身长度和高度有细微提升，同时轴距方面与现款车型相比加长了30mm，车内空间更显舒适。全新一代GLA长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。
奔驰的车身设计一向喜欢用圆润的线条勾勒出饱满的车身，这在全新一代GLA上也不例外，新车车尾便是如此，饱满且动感。尾灯也经过重新的设计，配合下方双边共两出式排气，显得动感十足。
内饰部分，新车采用了奔驰时下流行的家族式设计，车内用料非常扎实，搪塑工艺材质、皮质以及金属搭配得很有档次感。贯穿式大屏仿佛已经成为奔驰标配，此刻在全新一代GLA中非常吸睛。
值得一提的是，这套贯穿式大屏还集成了英伟达Parker 128芯片、256核CPU、8GB DDR4 高频内存，操作起来非常流畅。
同时，语音识别系统也支持自然语音交互，能够更加精准识别车内人员的语音意图。新车还支持实景穿越导航，使用起来非常实用。
全新一代GLA还引入了奔驰旗下诸多更高端车型还未搭载的最新MBUX信息娱乐系统，支持触控、触摸板、语音控制、方向盘拇指控制，操作起来非常方便。
新车还具备同级独有的洗车模式，只需车主点选洗车功能，车辆便能进入洗车模式，自动收后视镜，关车窗，并将车速保持在适宜的速度上，非常人性化。
动力方面，新车将搭载1.3T发动机，并根据调校不同分为180和200两个动力级别，同A级一样，匹配7速双离合变速箱，其中GLA 200还会有四驱车型提供。
这款发动机采用了诸多高端技术，比如NANOSLIDE缸壁镀膜技术、EcoTough活塞环涂层技术等，能够大幅度降低活塞与缸壁之间的摩擦，同时还能减轻发动机的重量，这也使得新车最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。
在此次奔驰之夜活动中，除了全新一代奔驰GLA，CLA四门轿跑车、CLA五门猎跑车也正式上市。其中CLA四门轿跑车推出200和260 4MATIC共两款基础款车型，官方指导价分别为29.98万及37.88万元。
全新CLA四门轿跑车同样采用了家族式最新设计语言，整体看上去给人一种蓄势待发的冲击力。并且，大灯样式也在细节方面发生了改变，更显犀利的同时也更具有辨识度。
而CLA五门猎跑车也同样推出200和260 4MATIC共两款基础款车型，官方指导价分别为29.98万及38.18万元。这款五门猎跑车在设计上融合了轿跑车和旅行车的特点，溜背式造型给人一种非常优雅闲适的感觉，相信会获得不少细化个性化造型的消费者的青睐。
整体来看，全新一代GLA虽然只是奔驰的入门级车型，但其整体的产品实力无疑是十分强悍的，不管是最新的娱乐系统，还是技术先进的动力总成，都为这款车带来了不错的竞争力。同时新车还在造型设计、车身空间方面进行了优化，更符合国人的需求。配合合适的售价，全新一代GLA或会成为年轻人购车时的主要选择。
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还提供普通版和运动版两种外观套件供消费者选择。
集成式控制设计，可以直接操控仪表盘或中控屏，非常方便。
奔驰所带来的一些品牌发展与支持，是十分值得认可的。
语言不断提升，车型看起来非常的帅气，而且配件的装饰看起来更运动。
高度有细微提升，同时轴距方面与现款车型相比加长了30mm，车内空间更显舒适
奔驰也玩出了新花样，得到了不一样的品牌特色与趋势发展。
保险杠的设计普普通通，搭配了双边的运动排气造型，而根据申报信息我们也可以看到，还有一个更不协调的四出排气设计。
可以看到新车不论是在配置、还是动力上的改进，都显得诚意满满
提供蓝牙、USB、AUX等多个外接接口，操作更简单了
整体的视觉重心也要高于上一代车型。此外，新车还提供普通版和运动版两种外观套件供消费者选择。
奔驰的车身设计一向喜欢用圆润的线条，勾勒去饱满的车身。
尺寸不小的盾形前格栅有着不错的视觉冲击
一方面是耗油，不过在我的范围之内，还有就是隔音不是太好。
2.5L混动系统设计初衷是节能环保，但它的加速性能并不软弱
奔驰的车身设计一向喜欢用圆润的线条勾勒出饱满的车身