汽车市场的需求多种多样，除了主流的SUV、轿车、MPV等车型，硬派越野也是近年来快速发展的一个市场，但似乎极致越野车型还属于一片有待开发的领域。什么是极致越野车型？最基础的是非承载式车身，仅这一个条件就刷下了一大片所谓的越野车。此外，还要拥有强劲的动力（扭矩），更广的通过角度，更耐用的车身框架，以及差速锁、四驱系统等。如此一看，市场上所剩下的车型就更少，首先映入眼帘的就是Jeep牧马人、奔驰G级、丰田FJ酷路泽等知名的车型，但是它们售价却较为昂贵，其中最便宜的Jeep牧马人落地价也超过了50万元。

那么，有没有一款满足以上条件，同时售价更亲民的车型呢？仅从产品来看，蜀锦认为近期上市的北京越野2020款BJ80（29.8万-39.8万元）是一个很好的选择。

几句话总结北京越野2020款BJ80的产品亮点——

可加92号油的3.0T V6发动机，是同价位同级别车型中最好的动力总成；

硬派越野市场唯一的4座版车型，硬派越野也能兼顾商务需求；

军工品质赋予的高可靠性，上可攀珠峰，下可涉水600mm；

60万元的产品实力、30万元的定价，产品性价比极高。

3.0T V6发动机带来420牛·米的大扭矩

北京越野是一个专注于越野市场的品牌，在越野车市场有较高的声望，但是了解它的消费者又寥寥无几，可能上一次的印象还停留在《战狼》电影中。但实际上，北京越野这次开创了一个先河，它所搭载的3.0T V6发动机，是完全的自主研发制造，填补了自主越野车没有大排量发动机的先河。

这台发动机采用了全铝材质，只需添加92号汽油，而国外汽车品牌的全铝大排量发动机往往都需要添加95号或品质更高的汽油。除了油耗方面有所突破，BJ80这台3.0T发动机的动力也不差劲，最大功率达到280马力，最大扭矩更是达到了惊人的420牛·米，虽然相比国外同排量发动机在功率方面略有劣势，但却领先竞品，而且V形发动机的结构布局，在加速时比L形发动机更为平顺，怠速时的车身抖动更小。

变速箱方面BJ80并未采用自主变速箱，因为当下自主变速箱的技术，还难以与一台3.0T发动机进行很好的匹配。所以，它配备了一台采埃孚的8AT变速箱，虽然蜀锦还未试驾感受这台变速箱与车辆的匹配性如何，但是从宝马7系、捷豹XEL、奥迪A8L等车型的表现来看，BJ80变速箱应该不会让我们失望。

账面参数可与牧马人一比

强劲的动力才是越野途中的根基，有一句话说“力大飞砖”，只要动力够强，就没有上不去的陡坡。但越野不只是上“老汉坡、滑沙”等项目，还有许多更复杂的道路，这时就需要更高的接近离去角角与四驱系统、差速锁帮助。

2020款北京越野BJ80拥有两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，其中对于硬派越野最重要的低速四驱下，BJ80可将扭矩放大2.72倍，虽然这个成绩与Jeep牧马人是相同的，但BJ80更强劲的发动机使其在通行泥泞路段更有优势。此外，39º接近角、33º离去角、600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度、350mm越障高度，这几组数据与Jeep牧马人、奔驰G级等硬派越野的数据接近，让翻山越岭的越野更从容。

蜀锦发现，许多消费者购车时会对国产越野车的可靠性有所顾虑。北京越野诞生初期就不是为了民用市场，它是一辆军工级产品，而军工级产品对可靠性的要求比民用产品更高，从北京越野旗下车型承担礼炮牵引车、阅兵检阅车、珠峰测高探测工作车、军用车等特殊场景作业中，也能够看出北京越野的高可靠性。面向民用的BJ80，同样延续了军工级的品质，在唐古拉山口、漠河、敦煌等地区，进行了长达300万公里的实际道路测试，并且以优异的成绩通过测试，借用一句网络评价“奔驰大G能带你去的地方，BJ80能把你给带回来”。

四座车型更舒适，35万元可肆意驰骋

追求极致越野的车型，除了售价超百万元的奔驰G级，其实很难用精致去评价，北京越野BJ80同样如此。

外观层面，可以明显的看出BJ80采用了硬派越野标配的方盒子式车身设计，并未有任何曲线去勾勒车身，虽然营造出了硬朗狂野的外观设计，但是很难用高级、豪华等词语去形容。但BJ80的内饰则完全不同，哪怕整体内饰设计还是延续了外观硬朗的风格，但是内饰覆盖材料采用大面积的皮、木材包裹，相比其余硬派越野来说要精致不少。

2020款北京越野BJ80拥有四座版车型，后排采用两个独立座位，同时拥有加热、电动调节、后排液晶屏幕等配置，这是其余硬派越野车所没有的，让硬派越野也能满足高端的商务接待出行。

新车共有3个版本，售价区间为29.8万-39.8万元，但是蜀锦并不推荐29.8万元的入门级版本，因为最低配版本采用了2.3T发动机，与更高配置的3.0T发动机在产品素质方面还有差距。

于是，剩下的就仅有34.8万元的至尊版与39.8万元的珠峰版，这两款车型主要的配置差异在后排座椅方面，39.8万元的珠峰版后排为独立座位，同时拥有隐私玻璃、液晶屏幕、USB接口、座椅前后调节、真皮覆盖等配置，如果不是商务接待的刚性需求，不建议多花5万元选择顶配车型。因此，34.8万元的至尊版，是最符合家用的版本，也是全系性价比最高的版本。

蜀锦畅言：

“谁会买这辆车？”这是蜀锦在上市直播中看到的一条评论。其实，这块市场历来都属于小众，对于小众市场我们不能以大众评断去审视这辆新车。以越野实力来说，BJ80能够与Jeep牧马人、奔驰G级等竞品媲美。以产品意义来说，它的承担着许多中国特殊作业环境的重担。以可靠性来说，300万公里累计测试以及军工标准，不会将车主抛在路边。而且，它还拥有3.0T V6发动机，售价才30多万元，相比同级车型来说完全可以用“便宜”去形容。所以谁会买这辆车的答案很明显，有极致越野需求的人群、囊中不足以选择牧马人乃至G级的消费者，它们会将目光投向至北京越野的BJ80。

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