在以往的国内大型车展开幕前夜，奔驰总是会举办一场声势浩大的品牌之夜，带来其即将参展的重磅新品。这一次，在今年国内第一个4A级车展——成都车展的前夜，奔驰又一次不负所望，带来了其新生代车型家族的三位新成员。

  

7月23日，奔驰展示了本次参加成都车展的浩大阵容，同时还首发了全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车以及首次进入中国市场的CLA 五门猎跑车，并宣布三款新车正式上市。  
其中，全新GLA SUV的售价为30.38万元；全新CLA四门轿跑车共推出2款车型，售价区间为29.98-37.88万元，而CLA五门猎跑车也推出了对应的2款车型，售价区间为29.98万-38.18万元。  

全新GLA SUV

作为奔驰入门级SUV，奔驰GLA最初于2015年进入国内市场，如今五年后，国内市场终于迎来了全新GLA。新车在整体的重心上要高于上代车型，同时更换了更加年轻的造型设计。

  

从外观来看，全新国产奔驰GLA整体上延续了海外版车型的设计风格，还将提供普通版以及运动版两种风格套件。同时还换装了类似三角形造型的前大灯组，预计矩阵式LED前大灯组会在高配车型中配备，并且还带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。

  

而在车身尺寸上，全新GLA与上代车型相比有着较为明显的变化，全新GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm（上代车型数据为4449/1804/1535mm，轴距2699mm），轴距相比上代加长了30mm，对后排腿部空间应该有一定提升。

  

值得注意的是，全新GLA前排坐姿提高了97mm，同时车顶高度也进行了相应的提高，达到了1611mm，使得驾驶员H点有所升高，视野更加开阔，使得腿部空间有所提升。

  

内饰设计上，全新GLA采用了奔驰标志性的双10.25寸双联屏设计，将搭载带语音控制的MBUX系统，并拥有支持更多功能的驾驶辅助系统。

  

值得一提的是，全新GLA搭载的MBUX智能系统中还配备了洗车模式，一键即可完成洗车前的准备，能够自动折叠后视镜、关闭驻车定位系统、雨量传感器、后车窗雨刮器、天窗及车窗等。  
动力方面，新车将搭载1.3T涡轮发动机，并分为180及200两个动力级别的车型，将与奔驰A级一样，对应的最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA 200还会有四驱车型提供。  

全新CLA四门轿跑车

CLA是豪华品牌中少有的紧凑型轿跑车，因为其轿跑造型与无边框车门吸引着人们的关注。

  

而这一次，全新CLA采用了奔驰家族最新的设计语言，外观造型上更加年轻且运动，同时新车还换装了全新犀利造型的大灯组，同时搭配下方凌厉的三段式进风口与两侧上扬的腰线，让整车运动气息浓重。

  

尤其是车身尾部换装了与GLS类似的“倒三角形”尾灯，整体上与全新A级有着明显的差异。而溜背式造型加上下包围两侧凌厉的造型，加上双边双出排气，更是让整车运动感呼之欲出。  
动力方面，全新CLA 200搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，并采用前驱布局。  

CLA五门猎跑车

  

相比全新CLA四门轿跑版，首次进入中国市场的CLA五门猎跑版似乎在关注度上要高出不少。作为全新CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车前脸的造型几乎与四门轿跑车完全一致，依旧是充满运动气息。

  

  
最明显的区别在车身侧面及尾部，在线条上相比四门轿跑车要更加修长优雅，平滑的车顶线条逐步向下倾斜，很快的收于车尾，同时倾斜的后尾门，呈现出类似于猎装车（Shooting Brake）的视觉效果。  
而在动力方面，CLA猎跑版相比全新CLA四门轿跑车要有更强大的动力表现，将搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。  

总结

  
奔驰今晚的正常发布会都围绕着“头号领地”、“新生代”两个关键词展开，年轻是其共有的特质，而今晚发布的三款新车无论是全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车还是首次进入中国市场的CLA 五门猎跑车对于年轻人来说都有着不小的吸引力。  
全新GLA是奔驰入门级的SUV，而全新CLA更是豪华品牌中少有的紧凑型轿跑车，首次进入中国市场的CLA五门猎跑车更是仅凭其造型就吸引了一大批粉丝关注，近30万元的起售价在豪华品牌中也有着不小的吸引力。新生代的它们有望为奔驰吸引更多的年轻的客户。