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7月24日,在正式开幕的2020年成都车展上,比亚迪宣布2021款唐正式开启预售。同时,全新SUV车型宋PLUS也迎来全球首发。而最重要的是,比亚迪旗下的弗迪动力也正是发布了全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。
首先,比亚迪2021款唐此次共推出燃油版和DM版两种动力版本车型,其中燃油版的预售价为17万元以内,DM四驱性能版车型的预售价格为25万元以内,DM四驱高性能版的预售价为30万元以内。
从外观上看,2021款唐在延用Dragon Face家族式设计语言的同时,进一步融合了中西方设计美学,将现代科技和传统文化相结合。饱满的前脸配合矩阵式龙睛大灯,使得新车在外形上更具设计感。
熏黑的C柱和双腰线的使用,加强了车身侧面的视觉运动立体感,配合如“龙爪”造型的双五辐轮毂,将中式文化继续得以强化和升级。
在内饰方面,新车整体采取横向贯穿环抱式的布局设计,由于借鉴了中国宫殿楼宇结构美学,因此在驾乘视野上拥有不错的视野感受。整体之下的各类功能分区也有序展开,DiLink高清悬浮大屏,以及龙爪之痕数字化面板,细微处蕴藏科技质感。智能交互式D型运动方向盘,豪华中透着运动,下方还提供车道保持功能显示,将科技融入美学。换挡操作区BYD Heart龙擎之心,集成启动、换挡、模式选择等操控功能。
动力方面,2021款唐燃油版车型依然使用了2.0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱,最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛米。DM车型则使用了2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,两个版本车型综合最大功率分别为437马力和586马力,峰值扭矩659牛米和900牛米。
作为王朝家族的全新车型,宋PLUS也在本次成都车展迎来全球首发。新车定位介于宋Pro与唐之间,是一款专为年轻消费群体打造B级SUV。新车计划在今年9月正式上市,燃油版预计价格区间为12万-15万。
宋PLUS采用比亚迪“Dragon Face 3.0”设计语言,EV版更是继汉之后首款应用E-SEED GT概念元素的SUV车型。在“Dragon Face 3.0”设计理念下,燃油版车型的铠甲点阵前格栅创造性融入中国铠甲元素,极具视觉冲击力。4705*1890*1680(mm)的车身尺寸在同级车型处于领先,并在视觉效果上带来了宽体、低趴的全新风格。
内饰整体采用多层悬浮式设计,在方向盘、储物空间、空调出风口等处体现悬浮理念,让内部空间延伸更加自然。宋PLUS还搭载了全球首款量产车渐变内饰,采用全新工艺开发,带来了更高级的驾乘氛围。
动力方面,宋PLUS燃油版车型搭载全新1.5T发动机,最大功率136kW。EV版车型则配备磷酸铁锂电池组,并提供505km续航里程。
除了新车型的预售和发布,比亚迪旗下的弗迪动力也推出了全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。汽车头条APP在现场了解到,宋PLUS将成为首款搭载该动力总成的车型。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品,具有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验,以及超高可靠性等四大特性。
在动力性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136千瓦,最大扭矩为288牛米目前在售同排量产品中处于领先水平。而在燃油经济性方面,以全速域不损失动力性为前提,整机热效率达到38%,配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器,实现了百公里油耗降低15%。
在NVH方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成在全速域区间,噪音值已经达到行业领先水平,而在常用转速区间,更是刷新了权威数据库行业最优水平。同时得益于全新7速湿式双离合自动变速器的助力,车辆行驶状态动力总成噪声进一步降低。实测动力总成噪音相对于同级别合资产品,全速域噪声低2-4分贝。
此外,骁云1.5TI的可靠性也尤值一提。针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求,全新7速湿式双离合自动变速器也进行了全面升级,着重提升低速和频繁换挡的平顺性,在传动效率高达95%的同时,耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。
在拥有了全新动力的加持后,比亚迪宋PLUS的实际动态表现也变得让人更加期待。
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用料和细节处理上得到提升。比如,新车方向盘采用了双色皮质拼接
配合如“龙爪”造型的双五辐轮毂,将中式文化继续得以强化和升级
总体产品力表现和终端用户对配置的需求,而最重要的还是在于价格
新车提供双幅式多功能方向盘、超大尺寸中控屏,但在内饰用料和细节处理上得到提升
在内饰用料和细节处理上得到提升。比如,新车方向盘采用了双色皮质拼接。
成都车展还会有一定的重头戏,同时也具有很强的市场魅力。
配合如“龙爪”造型的双五辐轮毂,将中式文化继续得以强化和升级
其实这台SUV外观还是不错的,我也喜欢这样的风格,不仅辨识度高还很时尚,开个几年都不会过时的。
与宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。
视觉运动立体感,配合如“龙爪”造型的双五辐轮毂,将中式文化继续得以强化和升级
总体产品力表现和终端用户对配置的需求,而最重要的还是在于价格
与宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。
空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。
令人深刻的是杯架前方的手机槽,如果只是支持无线充电
年轻时尚的气息依旧,而车身尺寸在同级别中仍然处于领先地位