前瞻技术突围行业大势，用户体验创造无限价值一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑 致辞“全国真人实车侧翻实验第一人” 荆新伟为奔腾产品品质证言
7月24日，第二十三届成都国际车展的首个媒体日和专业观众日上，除了新车的发布，一些品牌的重大决策和大招也不断放出，比如吉利的CMA架构、一汽奔腾的“无限方程FMA架构”等等，也从侧面反映出，中国品牌在技术和未来产品开发架构平台的积累。今天我们要说的就是6号馆的一汽奔腾。
一汽奔腾以“奔腾无限 执念为你”为参展主题，携旗下奔腾T77、奔腾T99等多款市场热销车型在6号馆参展。在当天的新闻发布会上，一汽奔腾正式发布“无限方程FMA架构”，同时基于该架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的首款产品，正式命名为“全新第三代奔腾B70”。
众所周知，席卷全球的新冠疫情，给全球汽车市场带来了更大的挑战，也让本已身处调整期的中国汽车产业受到叠加冲击，再迎“新常态”：优胜劣汰加速，理性的消费者愈发青睐技术领先的品牌。中国汽车产业想在危中寻机、化危为机，需要魄力，更需要技术升阶的实力。
行业趋势在哪里，一汽奔腾就厉兵秣马在哪里。在本次成都车展上，一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼奔腾开发院院长、党委书记金叙龙正式发布“无限方程”FMA架构。这是一汽奔腾基于对用户需求的前瞻性预判，依托一汽集团雄厚的技术沉淀，历时五年打造的全新技术架构。其在开发上引入最新的方法论，具有更好的平台化、模块化特质，通过安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势，用技术作为产品加速向上的“引擎”，更灵活、更多样、更快速地满足用户需求，“携手用户共奔腾”。
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼奔腾开发院院长、党委书记金叙龙 正式发布“无限方程”FMA架构
安全方面，无限方程FMA架构继承和发扬了奔腾品牌的安全基因，在满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客，高效做到“防患于未然”。
智能及网联化方面，得益一汽奔腾领先的FEEA2.0电子电器架构体系，无限方程FMA架构成功打造出全新的智慧座舱，具有安全性高、应用生态丰富、迭代灵活等特点。其中，全新开发的智能D-Life5.0系统，是基于AI技术研发，而开放的车联网平台，可为用户提供丰富、千人千面的生态服务。此外，配备360°全方位探测的传感器，能够实现高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能，为用户每一个行程，创造省心、安心的价值体验。
对于驾驶和乘坐体验，无限方程FMA架构在保持优秀的操控性能基础上，集一汽集团的研发力量，打造了“劲、稳、悦”的驾乘性能。具体来看，搭载的第三代“智擎魔方“发动机，以39.06%的超高热效率，成为目前国内涡轮增压发动机中，经过三方权威认证的最高水平，为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。同时，该平台通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使得车内NVH水平，与合资品牌B级车相媲美；再加上通过精细调校的高保真音响系统的加持，为用户营造的“静”、“悦”的车内环境，便水到渠成。
一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑表示：“无限方程FMA架构的到来，为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。接下来，它将首先赋能一汽奔腾战略进阶，以‘设计+技术’的双焕新为推动力，打造满足用户多样化、迭代化、趋于无限化价值需求的轿车产品。”
技术焕新的奔腾，激荡着创新者恒立时代的潮头；持续流转的光阴，见证着奔腾人匠心执念的脚步。早在2006年，一汽奔腾推出了中国市场首款自主B级轿车—奔腾B70，开启自主乘用车的中高端时代。该车凭借精准的底盘调校、坚固的车身结构、扎实的用料保障等，带来了稳定性、安全性、可靠性等优势，树立了自主品牌中高级轿车的标杆。其对于一汽奔腾，甚至整个中国品牌阵营而言，都具有战略意义。
岁月不居，向上不止。在随后的14年，虽然历经汽车产业变革、车市风云变幻，但是一汽奔腾人一直臻于匠心制造，将“打造用户价值最大化的轿车产品”的执念深深植入内心，以技术焕新催生产品的进阶、迭代，始终“奔腾”在时代的前列。曾经的选择和坚持，终将成为下一刻的荣耀。此次成都车展，基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的首款产品，便正式命名为“全新第三代奔腾B70”。
一汽奔腾全新概念车B² CONCEPT，基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造
谈及全新第三代奔腾B70，“这款经典车型的焕新进阶，是一汽奔腾征战轿车市场迈出的新的一大步，也是新格局下，焕新奔腾的一次新冲锋。它也将为新奔腾品牌的创生裂变，赢得一个新未来；在变革孕育新机的时代，开启奔腾新的局面。” 一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑如是说。
好的产品，始终和它的用户在一起；有责任的企业，会用心倾听用户的每一个“用车”故事。在本次成都车展上，一汽奔腾展台迎来一位“特殊”用户——荆新伟，这是他与一汽奔腾的再续“前缘”，为奔腾产品的硬核品质再次证言。
据了解，早在2006年，荆新伟驾驶第一代奔腾B70，以110km/h的时速，掠过30坡度的跨板，在空中侧翻2圈后，车头朝下落地，经12位身强力大的小伙子助力，试验车平稳的四轮着地。随后，荆新伟驾驶奔腾B70绕场两周，除A柱稍有变形外，整车完好无损。由此，荆新伟也成为“全国真人实车侧翻实验第一人”。
发布会上，荆新伟谈及当年敢于参与奔腾真人实车侧翻实验，源于对奔腾产品品质的信赖。从走进奔腾工厂四大生产车间，深刻了解奔腾对车身结构、高强钢等用料的高标准；到走进奔腾实验室，亲自参与多次翻滚试验，对整个过程的安全高保障念念不忘；再到正式试验前一天，成功完成多次实车侧翻测试……奔腾B70在安全性、可靠性上的完美表现，深深征服了荆新伟。让他从不了解自主品牌，直接路转粉，先后将奔腾B70、奔腾B50纳入麾下，成为一汽奔腾产品的忠实拥趸。此次车展，对于全新第三代奔腾B70的正式命名，荆新伟表示很期待这款经典车型的到来。
值得一提的是，在当天活动现场，来自全国各地的50位奔腾B70第一代、第二代的车主，“组团”助威助阵。其中，来自成都的奔腾B70第二代车主傅先生，分享了奔腾B70近四年来，陪伴自己与家人的幸福时光，是自己拼搏向上的人生“好伙伴”。一直以来，奔腾B70用品质守护着他们，与他们共同成长，彼此均有着历久弥新、完美蜕变的向上经历。此次车展再度“走到一起”，在拉近情感距离的同时，也无形中为奔腾B70的产品品质进行佐证。
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼一汽轿车销售有限公司总经理、党委书记 王胜利
为车主代表赠送B² CONCEPT概念车手绘设计稿
新时代使命召唤，新挑战号角催征。目前，虽然中国作为全球最大汽车生产和消费国的基础地位没有变，但行业竞争格局已进入新的白热化阶段，不再是国内市场单一产品的简单对抗，而是演变成为核心技术体系能力的持续竞争。一汽奔腾用技术进阶，实施品牌战略，夯实品牌之基，推动品牌升级，致力加速成为创新型、创业型的“造车新势力”，为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车，而不断努力、进取不止。
奔腾无限，战略决定高度；执念为你，技术决定未来。相信，随着一汽奔腾全新技术架构——无限方程FMA架构正式发布，以及全新第三代奔腾B70的即将到来，让一汽奔腾在夯实技术自信、产品自信、品牌自信的同时，加快跻身国内主流汽车制造商的步伐，再创民族汽车工业的荣光！
一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA架构的发布，也意味着未来的一汽奔腾，将会有更多全新产品推出，未来的汽车市场竞争就是技术和架构的竞争，我们有理由相信，在强大技术和架构支撑下，一汽奔腾将会在中国品牌中大放异彩。
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