多年明星车型依旧不老，2020款瑞虎5X上市即优惠1万元

奇瑞在成都车展发布了一款新车——2020款瑞虎5X，官方指导价为6.99万-9.79万元。其实，严格意义上来说，这款车并不能算作全新车型，因为它前期已经进行了上市与试驾活动，只不过成都车展为西南市场的首次上市。

对于年轻人群来说，产品与售价才是关注的重点，而对于逛车展的年轻人来说，买得到优惠才是重中之重。那么，这款车型有哪些亮点适合年轻人，蜀锦帮大家总结一下——

1：瑞虎5X采用了点阵式的进气格栅，配合上圆润的大灯造型，呆萌中又带有时尚，比较符合年轻人多变的审美需求。

2：车内采用三块屏幕实现系统操控的逻辑，使得车内科技感浓厚，适合成长于触屏时代的年轻人。

3：语音识别支持46种方言识别，并且可控制车内功能与生活服务，智能交互可玩性更高。

4：发动机拥有终身质保，不必担心发动机售后，能在一定程度上降低养车成本。

同时为了在西南地区实现开门红，瑞虎5X在成都车展宣布一系列 “购车礼遇”，涵盖了金融补贴、置换补贴、终身基础流量免费，以及全系产品优惠1万元。官方优惠后，瑞虎5X的售价区间在5.99万-8.79万元，这么一来瑞虎5X在市场中有了价格上的错位竞争优势。

瑞虎5X的5.99万元最低配版本与同级别车型相比，要低出1-2万元，而8.79万元的顶配车型则相当于竞品的中高配版本。因此，你想要的仅是一辆车，瑞虎5X入门版本就足以实现你的需求，而且一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、10.25英寸的中控屏等配置皆有搭载，日常用车对配置的需求能够得到满足。

如果，你的目标购车是瑞虎5X竞品的中高配版本，那么售价8.79万元的瑞虎5X顶配版本能够提供360°倒车影像、自动驻车、天窗、远程启动、液晶仪表、皮质座椅、语音识别、LED大灯、空气过滤等在内的配置，相比竞品车型的配置丰富得不只是一点点。

瑞虎5X全系搭载1.5L自吸发动机，虽然动力方面不如涡轮增压发动机，但是胜在可靠性与耐用性方面，截至目前为止，这台久经考验的发动机，还没有相关的故障缺陷问题露出，这也是奇瑞对这台发动机提出终身质保的底气所在，所以购买瑞虎5X不必纠结于高低功率。

那么仅需考虑自动变速箱与手动变速箱，而这两种驾驶模式则根据自身的驾驶习惯购买即可。先从自动变速箱来看，蜀锦认为性价比最高的是CVT时尚版（官方优惠后售价：7.59万元），它与更高售价的版本在配置方面的差异为液晶仪表尺寸大小、座椅材质、大灯光源、座椅调节等方面，实用性配置与更高售价的版本并无多大差距，但售价则便宜不少。

而手动挡版本，蜀锦推荐官方优惠后售价为6.59万元的手动时尚版，因为这款版本搭载了定速巡航，在高速长途行驶时，能够缓解驾驶的压力，算得上是手动挡的必备配置，同时LED日行灯、皮质方向盘、电动天窗等配置装车后，配置方面也不寒酸。

依托奇瑞技术，凯翼炫界实现6万元可买车

在成都车展的2号展馆中，凯翼汽车的地理位置略显尴尬，对面是产品线丰富、展台面积巨大的别克汽车，左侧则是展台装修豪华的斯柯达汽车，而凯翼汽车与五十铃汽车被挤在2号馆的角落，如不是仔细寻找，很难发现凯翼汽车的身影。

同样尴尬的还有产品布局，凯翼汽车共带来了3款产品，分别是凯翼炫界、X3和X5，但是这三款产品以消费者的角度来看，则可以将它们看做一款产品。因为，凯翼X3与凯翼X5都是2019年的改款产品，与“看新、买新”的车展环境格格不入，此外这两款产品在车身轴距比凯翼炫界小的同时，售价比刚上市的炫界更贵，因此在凯翼汽车的展台，也仅有炫界能够承担起销售的重任。

5.89万元，这是凯翼炫界的起售价，并且顶配售价也仅为8.49万元，在2号展馆中算得上是售价最低的车型。以5.89万元来看，买到的是轴距达到2630mm的紧凑型SUV，如果按照8.49万元的顶配售价计算，那么买到的则是一辆搭载电子手刹、全景天窗、无钥匙进入启动、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、车联网、空气进化等功能配置极其丰富的SUV。不管怎么来看，凯翼炫界在有限的定价内，为消费者提供了更丰富的配置。

第二个亮点为设计。以往5万多元仅能买到轿车，并且是设计缺乏新意的轿车，但炫界不同，它拥有非常出色的颜值，在同价位区间中足以傲视群雄，而且它还是一辆市场青睐的SUV车型。具体来看，占据车头大半面积的进气格栅、悬浮式车顶、前包围粗壮的进气口、车尾贯穿式尾灯，这些都是在更高价位才会出现的设计风格。另外，蜀锦在现场经历了一件趣事，“一位观众对着凯翼车标问出，这是刚进入中国的外国品牌吗？”，从这一点也能够看出凯翼炫界的设计，能够给不了解这个品牌消费者一种错觉，一种更高级别售价车型的错觉。

第三个亮点是奇瑞。虽说凯翼是一个年轻的品牌，但炫界并不是一款没有造车底蕴的产品，凯翼汽车背后依托的是奇瑞汽车，拥有奇瑞技术支持，同时凯翼汽车有五粮液、普什集团等企业所提供的巨额资金支撑，让它在研发与制造上更有底气。而炫界作为凯翼汽车入驻四川后的首款车型，它在技术与配置上属于过剩的，是想要实现“一炮而红”，所以消费者才能花5万多元买到一辆紧凑型SUV。

蜀锦传媒获取到的数据是，目前凯翼汽车在运营状态中的一级服务网点为310家，而且这仅是服务网点并不是4S店，所以经销商网络的数量是决定炫界能否热卖的一个重要环节，只有打通渠道消费者才能大胆放心的购车。目前，凯翼汽车规划是到2020年年末，一级网络规模将扩大至300家、二级网络规模扩大至700家以上，按照全国290多个地级市的数量来看，渠道布局基本能够涵盖全国。

而在现阶段，炫界推出了5000元官方现金优惠，并且仅针对前两万名车主，按照时间推算刚好到年底的销售网络布局完善，届时第一批车主也正好开始首次保养。所以蜀锦认为，选择购买凯翼炫界不妨趁着官方优惠期间入手，等渠道布局完善优惠或将缩减。

蜀锦畅言：

其实不管消费怎样升级，5万-10万元售价的代步车型在中国汽车市场，永远都有大块的市场份额，发展更早的欧美发达国家汽车市场已经做出了回答。不管是奇瑞还是依托于奇瑞技术的凯翼汽车，首先要解决的就是消费者认知度问题，奇瑞相对吉利、长城已经有些落后，多年的瑞虎车型相比现如今对手的全新车型多少有些吃力，而凯翼则要为活下来而努力。市场是有的，就看大家如何去抓紧抓牢了。

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