2020年7月25日至7月26日，由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动共同主办的CCPC中国量产车性能大赛2020年首站赛事在江苏博世（东海）汽车测试技术中心成功举办。来自全国主流汽车品牌的多款代表车型风云际会，用过硬的实力诠释了一出精彩绝伦的性能比拼，为2020 CCPC赛程画上了浓墨重彩的一笔。

尽管受到疫情的影响，CCPC大赛在赛程赛制上与往年有了较大变化，但大赛所秉承的通过严谨、科学、权威的赛事过程，以及贴近消费者实际使用需求赛事科目，让消费者可以充分了解量产车的实际性能表现，对其购车用车提供有价值参考依据的初心从未改变，这也是CCPC大赛始终坚持的核心。

而首次在专业测试场地进行比赛，也让CCPC在赛事难度与专业度上达到了前所未有的高度，但这并没有阻挡赛手们一展出色的技术，车队之间对决激烈，将自己的优势通过赛项得以充分体现。

例如在10个单项赛事科目中，作为长安汽车的旗舰车型，长安UNI-T表现出了“硬核实力派”的能力，一举拿下了8个单项冠军。

而在性能综合在比赛中，广汽本田凌派获得了80.208的本站最好成绩，也充分体现出这款混动车型在速度与操控方面的整体优势。

经过两天的鏖战，CCPC 2020赛季首站终于赛出战果。“混动轿车组”综合冠军花落广汽本田凌派；而“10万级紧凑型SUV组”比赛中，东南DX7与奇瑞瑞虎7表现不相上下，共获本组冠军称号；“15万级紧凑型SUV组”的综合冠军则由长安UNI-T获得。

“混动轿车组”综合冠军：广汽本田凌派

“10万级紧凑型SUV组”综合冠军：东南DX7

“10万级紧凑型SUV组”综合冠军：奇瑞瑞虎7

“15万级紧凑型SUV组”：长安UNI-T

同时，在各分项赛事科目中，各款车型均表现不俗，分别获得了不同赛项的冠军，也让消费者可以详细了解到车型的各自优点。

各组单项冠军如下：

特别值得一提的是，在本次赛事新增的科技展示类项目中，长安UNI-T、领克02在自动泊车方面表现优异，长安UNI-T、长城汽车-哈弗F7X、领克-02车型在全景倒车影像挑战项目上展现出绝对优势。

2020CCPC大赛首站的圆满结束，也为东海站第二场比赛的开启按下了启动键，届时将有5组的12款车型一较高下，下一场的冠军会是谁呢？让我们拭目以待！

附：中国量产车性能大赛（CCPC）第二场分组明细表